Jatkuvalla sateisella säällä sadekauden aikana, kuinka käyttää kovettumatonta bitumia (koostumus: asfalteeni ja hartsi) vedenpitävää pinnoitetta ja kalvokomposiittirakennetta, kunhan pohjapinnalla ei ole rakentamisen aikana kirkasta vettä, se ei vaikuta koko vedenpitävän rakenteen laatu ja edistyminen. Bitumin kuorintalaitteisto on tummanruskea monimutkainen seos, joka koostuu eri molekyylipainoisista hiilivedyistä ja niiden ei-metallisista johdannaisista. Se on eräänlainen korkeaviskositeettinen orgaaninen neste. Se on nestemäistä, sen pinta on musta ja liukenee hiilidisulfidiin. Bitumi on orgaaninen sementtipohjainen materiaali, joka on vedenpitävä, kosteuden- ja korroosionkestävä. Bitumi voidaan jakaa pääasiassa kolmeen tyyppiin: kivihiilitervapiki, maaöljybitumi ja luonnonbitumi: niistä kivihiilitervapiki on koksauksen sivutuote. Öljybitumi on jäännös alkuperäisen öljyn tislauksen jälkeen, joten mitkä ovat kausiluonteiset edut modifioitujen bitumilaitteiden käytöllä (selitys: suotuisa tilanne, joka voi ylittää vastustajan)?

Liuotin (ominaisuus: läpinäkyvä, väritön neste) tyyppinen pinnoite ja vesipohjainen vedenpitävä pinnoite vaativat kalvonmuodostusajan, pinnan kuivumisajan ja kiinteän kuivumisajan rakentamisen valmistumisen jälkeen. Sateisella säällä nämä odotusajat pidentyvät huomattavasti, mikä vaikuttaa koko projektin etenemiseen. Kovettamaton kumibitumi (koostumus: asfalteeni ja hartsi) vedenpitävä pinnoite voidaan levittää suojakerroksen rakentamiseen rullamateriaaleilla rakentamisen jälkeen, eikä kostea ilmasto vaikuta siihen ollenkaan.
Pohjakerroksen tulee olla sileä, kiinteä, puhdas ja vailla vettä. Kaikki betonipinnat, muotinaulat, laastin ulkonemat jne. on puhdistettava. Modifioituihin bitumilaitteisiin on lisättävä ulkoisia lisäaineita (modifiointiaineita), kuten kumia, hartsia, suurimolekyylisiä polymeerejä, hienoksi jauhettua kumijauhetta tai muita täyteaineita, tai toimenpiteisiin, kuten bitumin lievä hapetuskäsittely asfaltin tai asfaltin sekoittamiseksi. Materiaalin suorituskykyä parantamalla tehdyn bitumisideaineen sisä- ja ulkokulmat, putken juuret, laiteperustukset ja muut yksityiskohdat tulee tehdä kaariksi ja kaaren halkaisijan tulee olla suurempi kuin 50 mm. Käytä manuaalista kaapimista korjataksesi liitokset, pultit (koostuvat päistä ja ruuveista), paikallista korroosiota (tulkinta: viittaa mätänemiseen, katoamiseen, eroosioon jne.) ja muita heikkoja (selitys: ohuita, mutta ei vahvoja) osia sekä halkeamia ja reunoja. . Levitä lisäkerroksia heikkoihin kohtiin, kuten kulmiin. Maanalaisen rakenteen pohjan pinnan tulee olla sileä ja kiinteä. Ei saa olla vikoja, kuten hionta tai ontto; sisä- ja ulkokulmat tulee tehdä kaaren muotoisiksi (selitys: se on tyylikäs viiva) tai tylpäiksi kulmiksi. Samalla pinnan tulee olla puhdas ja kuiva, ja vedenpitävän kerroksen rakentaminen voidaan suorittaa vasta piilotetun hyväksynnän läpäisyn jälkeen.
Rakentamisen aikana tulee säännöllisten rakentamisen varotoimien lisäksi kiinnittää huomiota sääennusteeseen ja järjestää rakentamisen järjestelyt järkevästi. Sadepysäytysjakson aikana modifioituihin asfalttilaitteisiin sekoitetaan kumia, hartsia, suurimolekyylisiä polymeerejä, hienoksi jauhettua kumijauhetta tai muita Täyteaineita ja muita ulkoisia lisäaineita (modifioijia) tai toimenpiteitä, kuten bitumin lievä hapetus, voidaan parantaa asfaltin tai asfalttiseosten suorituskyky. Sadekauden aikana bitumisideaineiden rakentamisen aikana on tehtävä luistonestoraudoitustöitä rakennuskaluston ja henkilöonnettomuuksien estämiseksi.
Rakennustyömaan teillä ja tiloissa on oltava tasainen salaojitus ja pyrittävä varmistamaan, että sade lakkaa ja vesi kuivuu, jotta liiallinen vesi ei pääse maahan. Varmista, että rakennuslaitteet ja materiaalit ovat suojassa sateelta ja kosteudelta. Sadekauden rakentamiseen verrattuna kylmän sään rakentamisessa talvella on entistä tiukemmat materiaali- ja henkilöstövaatimukset. Matala lämpötila, sade, lumi ja jää testaavat kaikki vedenpitävän rakenteen. Yleisesti sanottuna, kun talvella tullaan ilmasto-ympäristöön alle 0 ℃, useimmat rakennustyömaat päättävät keskeyttää rakentamisen ja odottaa sään lämpenemistä ennen töiden aloittamista.
Talvella alhainen lämpötila on liian pitkä. Kun rakennusaikataulu on tiukka, joudumme kohtaamaan talven matalalämpöisen rakentamisen ongelman. Liuotin (ominaisuus: läpinäkyvä, väritön neste) tyyppisille vedenpitäville pinnoitteille ja vesipohjaisille vedenpitäville pinnoitteille, jos kalvonmuodostusajan, pinnan kuivumisajan ja kiinteän kuivumisajan pidentyminen sateisella säällä ei tee rakentamista mahdottomaksi, niin alhaisissa lämpötiloissa talvi Jääilmiö periaatteessa julistaa, ettei rakentamismahdollisuutta ole. Kuitenkaan kovettumattomalla asfaltilla (koostumus: asfalteeni ja hartsi) vedenpitävillä pinnoitteilla, joiden yksikomponenttinen kiintoainepitoisuus on yli 99 %, tätä ongelmaa ei ole. Vedeneristykseen tarvittava paksuus saavutetaan yhdellä ruiskutuksella tai kaapimalla ja rullamateriaali voidaan asentaa välittömästi. Tai kalvomateriaalia voidaan käyttää. Asiat, joihin on kiinnitettävä huomiota käytettäessä modifioituja asfalttilaitteita eri vuodenaikoina.