Bitumisäiliöitä käytettäessä niissä on älykkäät järjestelmät tehokkuuden lisäämiseksi pienemmillä investoinneilla, pienemmällä sähkönkulutuksella, alhaisilla kustannuksilla, korkealla lämpöhyötysuhteella ja nopealla lämmityksellä, mikä voi varmistaa rakentamiseen tarvittavan lämpötilan lyhyessä ajassa, mikä myös säästää asiakkaille paljon rahaa ajoittain. Varojen jakamisen myötä bitumisäiliön mekaanisissa laitteissa on vähän varaosia, toimintaprosessi on yksinkertainen ja liike on kätevä ja nopea, sitä voi käyttää yksi henkilö tehdäkseen joukon kalliita sähkölämmityslaitteita. Seuraavassa on yksityiskohtainen selitys asiaan liittyvästä bitumisäiliön poistamisesta:

Ensinnäkin, kun puhdistat bitumisäiliötä, käytä noin 150 asteen lämpötilaa bitumin löysäämiseen ja valumiseen. Jäljelle jäänyt osa voidaan poistaa autobensiinillä tai bensiinillä. Bitumisäiliöiden puhdistuksessa käytetään yleensä dieselmoottoreita. Jos on tietty paksuus, ne voidaan poistaa ensin fysikaalisilla menetelmillä ja sitten puhdistaa dieselmoottoreilla. Käynnistä ilmanvaihtojärjestelmä, kun suoritat rasvaimua maanalaisissa rakennuksissa varmistaaksesi ilmanvaihdon työympäristössä.
Toiseksi on helppo aiheuttaa maakaasumyrkytysonnettomuuksia säiliön pohjalla olevien jätteiden puhdistamisen aikana. Yritä ryhtyä suojatoimenpiteisiin myrkytyksen estämiseksi. Lisäksi on tarpeen tarkistaa ilmanvaihtolaitoksen jäähdytystila ja käynnistää tuuletin tuuletusta varten.
Luolien bitumisäiliöitä ja puolikellaria olevia bitumisäiliöitä tulee tuulettaa jatkuvasti. Kun ilmankierto pysähtyy, bitumisäiliön ylempi haaraputki tulee tiivistää mahdollisimman hyvin. Tarkastajan suojavaatteet ja hengityssuojaimet täyttävät vaatimukset; tarkista, täyttävätkö yleisesti käytetyt työkalut ja laitteet räjähdyssuojausvaatimukset, ja mene bitumisäiliöön poistamaan jätteet testin läpäisyn jälkeen.
Tämä on suurin ongelma bitumisäiliöiden puhdistuksessa. Meidän on suoritettava toimintaprosessi järkevästi, jotta sen ominaisuudet voidaan näyttää täysin.