1. Asfalttipäällysteen päällystyslämpötila on yleensä 135 ~ 175 ℃. Ennen päällysteasfaltin päällystämistä on tarpeen poistaa päällysteen pohjalta roskat, jotta päällysteen pohja on kuiva ja puhdas. Samalla on varmistettava pohjapäällysteen tiheyden ja paksuuden rationaalisuus, mikä on tärkeä lähtökohta asfalttipäällysteelle.

2. Alkupainelinkin lämpötila on yleensä 110 ~ 140 ℃. Alkupaineen jälkeen asianomaisen teknisen henkilöstön tulee tarkistaa päällysteen tasaisuus ja kaari ja korjata mahdolliset ongelmat välittömästi. Jos päällysteen valssauksen aikana tapahtuu siirtymäilmiö, voit odottaa, kunnes lämpötila laskee ennen valssausta. Jos poikittaisia ​​halkeamia ilmenee, tarkista syy ja ryhdy korjaaviin toimenpiteisiin ajoissa.
3. Uudelleenpuristuslinkin lämpötila on yleensä 120 ~ 130 ℃. Kierrosten lukumäärän tulee olla yli 6 kertaa. Vain tällä tavalla voidaan taata päällysteen vakaus ja lujuus.
4. Lämpötilan loppupaineen lopussa tulee olla yli 90 ℃. Loppupuristus on viimeinen vaihe pyörän jälkien ja vaurioiden poistamiseksi ja pintakerroksen hyvän tasaisuuden varmistamiseksi. Koska lopullisen tiivistyksen tulee poistaa pintakerroksesta uudelleentiivistyksen aikana jääneet epätasaisuudet ja varmistaa tienpinnan tasaisuus, asfalttiseoksen on myös päätettävä tiivistys suhteellisen korkeassa, mutta ei liian korkeassa tiivistyslämpötilassa.