Tärkeämpänä työkaluna tienhoidossa synkronisella soratiivistysautolla tulee väistämättä joitain ongelmia työn aikana. Joten miten käsittelemme näitä yleisiä ongelmia? Katsotaanpa niitä alla.
On monia tekijöitä, jotka aiheuttavat ajoneuvon tehon äkillisen heikkenemisen ajon aikana, mutta yleisimmät syyt ovat pääasiassa seuraavat. Tässä on joitain yleisiä vikoja, jotka aiheuttavat tehon heikkenemistä, ja tapoja ratkaista ne itse.
1. Riittämätön ilmansyöttö ja riittämätön polttoaineen palaminen sylinterissä
Ratkaisu: Ongelmat ajoneuvon ilmanottojärjestelmässä ovat suurin syy ajoneuvon tehon äkilliseen heikkenemiseen. Voimme tutkia ilmanottojärjestelmää pitkin selvittääksemme, missä on tapahtunut vika, joka aiheutti riittämättömän ilmansyötön moottoriin, mikä johti polttoaineen riittämättömään palamiseen sylinterissä. Riittää aiheuttamaan äkillisen kuorma-auton tehon menetyksen. Tarkista ensin, onko ilmaputki rikki tai onko liitäntä löysä ja vuotava. Jos imuputki vuotaa, dieselmoottorin sylinterissä ei ole riittävästi happea, palaminen on riittämätöntä ja teho pienenee. Tarkista ilmavuodon paikka. Jos se on löysällä, voit kiristää alaliitoksen itse. Jos se on haljennut ja halkeama pieni, voit liimata sen ensin teipillä ja etsiä ammattikorjaamon vaihtamaan se. Ilmansuodatin toimii moottorin keuhkoina ja sen rooli on erittäin tärkeä. Kun ilmansuodatinta on käytetty jonkin aikaa, suodatinelementti peittyy ilmassa olevalla pölyllä ja suodatusteho heikkenee, mikä vaikeuttaa ilman kiertoa ja aiheuttaa helposti seoksen liian rikkaaksi ja aiheuttaa moottorin toimintahäiriöön. Se ei toimi kunnolla ja teho heikkenee. Kiinnitä huomiota ilmansuodattimen päivittäiseen puhdistukseen ja huoltoon.
2. Ongelmia ahtimen kanssa
Olipa kyseessä diesel- tai bensiinimoottori, tehostimen käyttöön kiinnitetään nykyään yhä enemmän huomiota. Ahdin voi nostaa imupainetta ja lisätä moottorin ilmanottoa, jotta polttoaine voidaan polttaa täydellisemmin, mikä lisää moottorin tehoa. Jos ahtimessa on ongelma, moottorin ilmansyöttö vähenee ja myös teho laskee. Ahtimet altistuvat usein korkeille lämpötiloille ja korkeille lämpötiloille. Sinun on kiinnitettävä huomiota näihin kolmeen ongelmaan päivittäisessä käytössä:
1). Älä koskaan lähde pois, kun auto on kylmä.
2). Älä sammuta moottoria heti ajon jälkeen.
3). Öljyn ja suodattimen tulee olla tavallisia.
3). Venttiilivälys on liian pieni tai tiivistys on huono. Riittämätön paineenalennus ja ilmansyöttö sylinterissä.
Venttiili on tärkeä osa moottoria. Se vastaa ilman syötöstä ja pakokaasupäästöistä. Tarkista, onko imuventtiilin välys liian pieni. Jos imuventtiilin välys on liian pieni, moottorin ilmansyöttö on riittämätön, polttoainetta sylinterissä ei ole riittävästi ja teho pienenee. Jos sylinteri on tiivistetty Vialliset tai liian suuret raot voivat helposti aiheuttaa paineen alenemista sylinterissä, mikä aiheuttaa myös ajoneuvon tehon laskua.