L'utilisation d'émulsifiants d'asphalte est constamment mise à jour avec l'ingénierie, et les méthodes d'utilisation sont également explorées et développées. Jetons un coup d'œil aux deux méthodes les plus couramment utilisées dans la construction d'ingénierie pour votre référence.

1. Étapes de la méthode de mélange interne en latex:
(1) Ajouter l'émulsifiant et le latex à 55-60 ℃ d'eau proportionnellement à la dissolution complètement et à les mélanger. (La quantité d'émulsifiant dépend de la quantité de latex. Plus la quantité de latex est élevée, plus la quantité d'émulsifiant doit être élevée. La quantité de latex doit être ajustée en fonction de différents asphaltes tandis que le point d'adoucissement n'est pas inférieur aux exigences de spécification.)
(2) Chauffer l'asphalte à 140-145 ℃ et le pomper dans le moulin à colloïd avec la solution aqueuse d'émulsifiant et de latex (55-60 ℃) pour l'émulsification.
2. Étapes de la méthode de mélange externe en latex:
(1) Ajouter l'émulsifiant à 55-60 ℃ d'eau proportionnellement et remuer pour le dissoudre complètement, puis pomper l'asphalte chauffé à 140-145 ℃ et la solution aqueuse émulsifiante dans le moulin à colloïd pour l'émulsification.
(2) à la sortie de l'asphalte émulsifié, ajoutez lentement le latex en proportion, puis utilisez un agitateur pour le mélanger complètement dans le réservoir de stockage d'asphalte émulsionné; Ou ajoutez le latex avant d'utiliser l'asphalte émulsifié, mélangez-le uniformément et il peut être utilisé. La méthode de mélange interne a une bonne stabilité, mais la quantité d'émulsifiant est importante, tandis que la méthode de mélange externe a une mauvaise stabilité, une petite quantité d'émulsifiant et un faible coût.