Le camion distributeur d'asphalte est un produit de haute technologie intelligent et automatisé pour l'épandage professionnel de bitume émulsionné, de bitume dilué, de bitume chaud, de bitume modifié à haute viscosité, etc. Il est utilisé pour pulvériser l'huile de couche de pénétration, la couche imperméable et la couche de liaison du couche inférieure de chaussée en bitume dans la construction d'autoroutes à haute qualité.

Les couches de travail impliquées dans l'épandeur d'asphalte sont :
Couche perméable à l'huile, première couche de surface et deuxième couche. Lors d'une construction spécifique, le point clé du contrôle de la qualité de l'épandage du bitume est l'uniformité de l'épandage de l'asphalte, et la construction de l'épandage du bitume est réalisée strictement en fonction du taux d'épandage. De plus, les travaux de mise en service sur site doivent être effectués bien avant que la construction d'épandage ne soit officiellement réalisée. Afin d'éviter toute accumulation ultérieure de bitume et d'autres phénomènes, pendant le processus de construction d'épandage, les zones vides ou l'accumulation de bitume doivent être évitées autant que possible et le véhicule d'épandage doit être conduit à une vitesse constante. Une fois l'épandage du bitume terminé, s'il y a un bord vierge ou manquant, il doit être arrosé à temps et, si nécessaire, il doit être manipulé manuellement. Contrôlez strictement la température d'épandage du bitume, la température de pulvérisation de la couche perméable à l'huile MC30 doit être de 45 à 60 °C.

Tout comme le bitume, l’épandage de gravillons s’appliquera également aux épandeuses d’asphalte. Pendant le processus d'épandage de copeaux de pierre, la quantité de pulvérisation et l'uniformité de la pulvérisation doivent être strictement contrôlées. Selon les données, le taux de distribution stipulé dans la région africaine est : Le taux d'épandage des granulats d'une granulométrie de 19 mm est de 0,014 m3/m2. Le taux d'épandage des granulats d'une granulométrie de 9,5 mm est de 0,006 m3/m2. Il a été prouvé par la pratique que le réglage du débit d'épandage ci-dessus est plus raisonnable. Dans le processus de construction proprement dit, une fois que le taux d'épandage est trop important, il y aura un sérieux gaspillage de copeaux de pierre, et cela peut même provoquer la chute des copeaux de pierre, ce qui affectera sérieusement l'effet de mise en forme final de la chaussée.

Sinoroader mène des recherches approfondies sur le marché africain depuis de nombreuses années et a développé et fabriqué un distributeur intelligent professionnel. L'équipement comprend un châssis d'automobile, un réservoir de bitume, un système de pompage et de pulvérisation de bitume, un système hydraulique, un système de chauffage à l'huile de combustion et de transfert de chaleur, un système de contrôle, un système pneumatique et une plate-forme d'exploitation. ce camion distributeur d'asphalte est facile à utiliser. Sur la base de l'absorption de diverses technologies de produits similaires au pays et à l'étranger, il ajoute une conception humanisée pour garantir la qualité de la construction et mettre en évidence l'amélioration des conditions et de l'environnement de construction. Sa conception raisonnable et fiable assure l'uniformité de l'épandage de bitume, et les performances techniques de l'ensemble du véhicule ont atteint le niveau avancé mondial.