En tant qu'entreprise professionnelle de R & D et de fabrication deéquipement de recyclage d'asphalte, Sinoroader a activement promu le recyclage et la technologie des chaussées en asphalte. Les usines de recyclage d'asphalte à chaud lancées par notre société ont été largement utilisées sur le marché mondial.

la gérance de l'environnement est la responsabilité de la qualité de l'environnement partagée par tous ceux dont les actions affectent l'environnement. Comme nous le savons, si vous souhaitez rechercher des matériaux de construction routière de haute qualité, les matériaux recyclés d'asphalte de haute qualité sont certainement un bon choix.


Afin de protéger l'environnement, le gouvernement soutient et promeut également l'utilisation de matériaux routiers recyclés dans la construction de chaussées dans le but de préserver l'environnement naturel, de réduire les déchets et de fournir un matériau rentable pour la construction d'autoroutes.

En fait, afin de promouvoir l'application généralisée et le développement de la technologie de l'asphalte recyclé, l'objectif principal est d'encourager l'utilisation de matériaux recyclés dans la construction des autoroutes dans la mesure la plus économique et pratique possible avec des performances égales ou améliorées.

Leusines de recyclage d'asphalte à chaudproduits par Sinoroader Group présentent les avantages suivants :

1. La position du bol mélangeur est repensée. Le bol de mélange est situé au milieu de l'équipement "intégral" pour s'assurer que les matériaux recyclés et les nouveaux granulats nécessaires à la production sont directement introduits dans le bol de mélange par leurs trémies de mesure respectives.

2. Utilisez un pot d'agitation plus grand (la capacité du pot d'agitation est augmentée de 30 % à 40 %), ce qui peut assurer la sortie de l'équipement même lorsque le temps d'agitation est prolongé.

3. Chauffer et sécher séparément les matériaux recyclés. Les matériaux recyclés grossiers sont directement ajoutés à la fin du tambour de régénération pour le séchage dans l'ensemble du processus ; tandis que les matériaux recyclés fins (la teneur en asphalte représente 70%) sont ajoutés via le dispositif à anneau de régénération situé au milieu du tambour de régénération, uniquement par convection d'air chaud. Sécher à la chaleur pendant une courte période. Il atténue efficacement les problèmes de collage des matériaux recyclés et de vieillissement de l'asphalte.