Une centrale à béton bitumineux et des machines auxiliaires peuvent compléter le processus de production du mélange de béton bitumineux, des matières premières aux matériaux finis. Sa nature est équivalente à une petite usine. Concernant l'ensemble du processus de production de la centrale d'asphalte, nous résumons les facteurs qui affectent la qualité de production en 4M1E selon la méthode traditionnelle, à savoir l'Homme, la Machine, le Matériel, la Méthode et l'Environnement. Contrôle indépendant strict de ces facteurs, passage de la post-inspection au contrôle en cours de processus et passage de la gestion des résultats à la gestion des facteurs. Les facteurs d'influence sont désormais énoncés comme suit :

1. Personnel (homme)
(1) Les responsables de la supervision doivent avoir une forte conscience de la gestion de la qualité totale et faire du bon travail en matière de formation de qualité pour le personnel d'ingénierie et technique et les ouvriers de production. Au cours du processus de production, le service compétent émet des plans de production obligatoires, supervise la mise en œuvre de diverses règles et réglementations, et organise et coordonne une série de tâches de soutien à la production, telles que l'approvisionnement en matériaux, le transport des matériaux finis, la coordination du chantier de pavage et le soutien logistique.
(2) Le personnel d'ingénierie et technique joue un rôle décisif dans le processus de production de mélange. Ils doivent diriger et coordonner le travail des différents postes de production, comprendre avec précision les performances techniques et les principes de fonctionnement de l'équipement, tenir des registres de production, prêter une attention particulière au fonctionnement de l'équipement, découvrir rapidement les risques d'accident potentiels et en déterminer avec précision la cause et la nature. de l'accident. Élaborer des plans et des systèmes de réparation et d’entretien des équipements. Les mélanges d'asphalte doivent être produits conformément aux indicateurs techniques requis par les « Spécifications techniques », et les données telles que la granulométrie, la température et le rapport huile-pierre du mélange doivent être saisies en temps opportun par le laboratoire, et les données doivent être remontée aux opérateurs et aux services concernés afin que les ajustements correspondants puissent être effectués.
(3) Les opérateurs hôtes doivent avoir un sens aigu des responsabilités professionnelles et une conscience de la qualité, être compétents en matière d'exploitation et faire preuve d'un bon jugement et d'une grande capacité d'adaptation en cas de panne. Sous la direction du personnel technique, opérez conformément au chapitre et suivez les procédures de dépannage pour différents types de défauts.
(4) Exigences pour les types de travaux auxiliaires dans la centrale d'enrobage : ① Électricien. Il est nécessaire de maîtriser les performances et l'utilisation de tous les équipements électriques, et de mesurer régulièrement différents indicateurs de performance ; avoir une compréhension du système supérieur d'alimentation, de transformation et de distribution d'énergie et entrer en contact fréquemment. Concernant les pannes de courant planifiées et d'autres situations, le personnel et les services concernés de l'usine d'asphalte doivent être informés à l'avance.
② Chaudronnier. Lors de la production d'enrobés bitumineux, il est nécessaire d'observer le fonctionnement de la chaudière à tout moment et de comprendre les réserves de fioul lourd, de fioul léger et d'asphalte liquide. Lors de l'utilisation d'asphalte en fûts, il est nécessaire d'organiser l'enlèvement des fûts (lors de l'utilisation d'asphalte importé en fûts) et de contrôler la température de l'asphalte.
③Travailleur d'entretien. Surveillez de près le transport des matériaux froids, vérifiez si le grillage du bac à matériaux froids est bloqué, informez rapidement la panne de l'équipement et signalez-la aux superviseurs et aux opérateurs pour une élimination rapide. Après un arrêt quotidien, effectuez un entretien de routine sur l'équipement et ajoutez différents types de graisse lubrifiante. Les pièces principales doivent être remplies de graisse lubrifiante chaque jour (comme les pots de mélange, les ventilateurs à tirage induit), et les niveaux d'huile des tamis vibrants et des compresseurs d'air doivent être vérifiés quotidiennement. Si l'huile lubrifiante est remplie par des non-professionnels tels que des travailleurs migrants, il faut s'assurer que chaque trou de remplissage d'huile est entièrement rempli pour éviter les omissions.
④Gestionnaire de données. Responsable de la gestion des données et des travaux de conversion. Conserver correctement les informations techniques pertinentes, les enregistrements d'exploitation et les données pertinentes de l'équipement est un moyen nécessaire pour la gestion de la qualité et assurer le fonctionnement normal des machines. Il constitue le justificatif original de l'établissement des dossiers techniques et sert de base à la prise de décision et à la production du service compétent.
⑤Pilote de chargeur. Nous devons faire notre travail avec sérieux et établir l'idéologie selon laquelle la qualité est la vie de l'entreprise. Lors du chargement de matériaux, il est strictement interdit de placer les matériaux dans le mauvais entrepôt ou de remplir l'entrepôt. Lors du stockage des matériaux, une couche de matériaux doit être laissée au fond des matériaux pour éviter les salissures.

2. Machines
(1) Dans le processus de production d'enrobés bitumineux, il existe au moins quatre maillons depuis l'entrée des matériaux froids jusqu'à la sortie des matériaux finis, et ils sont étroitement liés. Aucun lien ne peut échouer, sinon il ne sera pas possible de produire des produits qualifiés. des matériaux du produit fini. La gestion et la maintenance des équipements mécaniques sont donc cruciales.
(2) Il ressort du processus de production de l'usine d'asphalte que tous les types de granulats stockés dans le parc à matériaux sont transportés vers le bac à matériaux froids par un chargeur et sont transportés quantitativement par de petites courroies jusqu'à la courroie de granulats selon le gradation requise. Vers le tambour de séchage. La pierre est chauffée par la flamme générée par le système de chauffage à combustion de fioul lourd dans le tambour de séchage. Pendant le chauffage, le système de dépoussiérage introduit de l'air pour éliminer la poussière de l'agrégat. Le matériau chaud, sans poussière, est transporté vers le système de criblage via un élévateur à godets à chaîne. Après criblage, les granulats à tous les niveaux sont stockés respectivement dans les silos chauds correspondants. Chaque granulat est mesuré à la valeur correspondante selon le rapport de mélange. Dans le même temps, la poudre minérale et l'asphalte sont également mesurés à la valeur requise pour le rapport de mélange. Ensuite, les granulats, la poudre de minerai et l'asphalte (la fibre de bois doit être ajoutée à la couche superficielle) sont placés dans un pot de mélange et agités pendant un certain temps pour devenir un matériau fini répondant aux exigences.
(3) L'emplacement de la centrale de mélange est très important. Il convient d'examiner attentivement si la consommation d'énergie peut être garantie, si la tension est stable, si le trajet d'alimentation est fluide, etc.
(4) La saison de production des enrobés bitumineux s'étend de mai à octobre de chaque année, et c'est exactement la période où la production industrielle et agricole consomme beaucoup d'électricité dans la société. L’alimentation électrique est limitée et des pannes de courant régulières et imprévues surviennent de temps en temps. Equiper un groupe électrogène d'une capacité appropriée dans la centrale de malaxage est nécessaire pour assurer la production normale de la centrale de malaxage.
(5) Afin de garantir que la centrale de mélange soit toujours en bon état de fonctionnement, l'équipement doit être correctement réparé et entretenu. Pendant la période d'arrêt, l'entretien et l'inspection de routine doivent être effectués conformément aux exigences du manuel de l'équipement. Les travaux de maintenance doivent être effectués par des ingénieurs électriciens et mécaniciens dédiés. Le personnel impliqué dans l'équipement doit être familier avec les principes de fonctionnement de la machine. Afin d'éviter que des pierres surdimensionnées ne pénètrent dans l'équipement, le bac à matériaux froids doit être soudé avec un grillage (10 cm x 10 cm). Tous les types de lubrifiants doivent être remplis par un personnel dédié, vérifiés fréquemment et maintenus à des niveaux de nettoyage et d'entretien normaux. Par exemple, la porte de l'entrepôt de produits finis peut être ouverte et fermée de manière flexible en pulvérisant chaque jour une petite quantité de diesel après son arrêt. Pour un autre exemple, si la porte du pot de mélange ne s'ouvre et ne se ferme pas correctement, cela affectera également le rendement. Vous devriez pulvériser un peu de diesel ici et gratter l'asphalte. Un entretien adéquat prolongera non seulement la durée de vie des équipements et des composants, mais permettra également de réduire les coûts et d'améliorer les avantages économiques.
(6) Lorsque la production de matériaux finis est normale, il convient de prêter attention à la gestion des transports et à la coordination avec la construction routière. La capacité de stockage du mélange bitumineux étant limitée, il est nécessaire de maintenir une bonne communication avec la surface de la route et de saisir la quantité requise de mélange pour éviter des pertes inutiles.
(7) Il ressort du processus de production que les problèmes de transport ont un impact plus important sur la vitesse de production. Les véhicules de transport varient en taille et en vitesse. Un trop grand nombre de véhicules entraînera des embouteillages, du désordre et de sérieux sauts dans les files d'attente. Trop peu de véhicules entraîneront l'arrêt de l'usine de mélange et nécessiteront un rallumage, ce qui affectera le rendement, l'efficacité et la durée de vie de l'équipement. Parce que la station de mélange est fixe et que le rendement est stable, l'emplacement de construction du finisseur change, le niveau de construction change et la demande change, il est donc nécessaire de faire un bon travail dans la planification des véhicules et de coordonner le nombre de véhicules investis par l'unité. et unités extérieures.

3. Matériaux
Les granulats grossiers et fins, la poudre de pierre, l'asphalte, le fioul lourd, le fioul léger, les pièces de rechange d'équipement, etc. sont les conditions matérielles pour la production de l'installation de drainage. Afin d'assurer l'approvisionnement en matières premières, en énergie et en accessoires, il est nécessaire d'inspecter strictement leurs spécifications, leurs variétés et leur qualité, et d'établir un système d'échantillonnage et de test des matières premières avant de commander. Le contrôle de la qualité des matières premières est la clé du contrôle de la qualité des matériaux finis.
(1) Global. Les agrégats peuvent être divisés en grossiers et fins. Sa proportion dans le mélange bitumineux et sa qualité ont un impact important sur la qualité, la constructibilité et les performances de chaussée du mélange bitumineux. La résistance, la valeur d'usure, la valeur d'écrasement, la solidité, la granulométrie et d'autres indicateurs de l'agrégat doivent répondre aux exigences des chapitres pertinents des « Spécifications techniques ». L'aire de stockage doit être renforcée avec des matériaux appropriés, construite avec des cloisons de séparation et bien drainée à l'intérieur de la station. Lorsque l'équipement est en bon état de fonctionnement, les spécifications des granulats, la teneur en humidité, la teneur en impuretés, le volume d'approvisionnement, etc. sont des facteurs importants qui affectent la production de la station de lixiviation et de mélange d'asphalte. Parfois, l'agrégat contient de grosses pierres, ce qui peut bloquer l'orifice de déchargement et rayer la courroie. Souder l’écran et envoyer quelqu’un s’en occuper peut essentiellement résoudre le problème. La granulométrie de certains granulats ne répond pas aux exigences du cahier des charges. Lors du séchage des granulats pendant une certaine période, les déchets augmentent, le temps d'attente pour la pesée est prolongé, il y a davantage de débordements et le temps de déchargement du produit fini est considérablement prolongé. Cela entraîne non seulement un gaspillage d'énergie, mais limite également sérieusement le rendement et affecte l'efficacité de la production. La teneur en humidité des granulats après la pluie est trop élevée, provoquant des problèmes de qualité tels que le colmatage de la trémie, un séchage inégal, le collage à la paroi intérieure de le tambour chauffant, difficulté à contrôler la température et blanchiment des granulats. Étant donné que la production de pierre dans la société n'est pas planifiée et que les spécifications des matériaux routiers et de construction sont différentes, les spécifications traitées par les carrières de pierre ne correspondent souvent pas aux spécifications requises et l'offre dépasse souvent la demande. Certaines spécifications des agrégats sont en rupture de stock sur l'autoroute Xinhe, les spécifications et les exigences en matière de matériaux doivent donc être comprises et les matériaux préparés à l'avance.
(2) Électricité, fioul léger, fioul lourd et diesel. La principale énergie produite par la centrale de malaxage est l’électricité, le fioul léger, le fioul lourd et le diesel. Une alimentation électrique adéquate et une tension stable sont des garanties nécessaires à la production. Il est nécessaire de contacter le service d'électricité dès que possible pour clarifier la consommation d'énergie, la durée de consommation d'énergie ainsi que les responsabilités et les droits des parties de l'offre et de la demande. Le fioul lourd et le fioul léger sont les sources d’énergie pour le chauffage des agrégats, le chauffage des chaudières, le décantage de l’asphalte et le chauffage. Cela nécessite d’assurer les canaux d’approvisionnement en pétrole lourd et en diesel.
(3) Réserve de pièces de rechange d'équipement. Lors de l’achat d’équipement, nous achetons au hasard certains composants et accessoires clés pour lesquels il n’existe pas de substituts nationaux. Certaines pièces d'usure (telles que pompes à engrenages, électrovannes, relais, etc.) doivent être conservées en stock. Certaines pièces importées sont affectées par divers facteurs et ne peuvent pas être achetées pour le moment. S’ils sont préparés, ils ne peuvent pas être utilisés, et s’ils ne le sont pas, ils doivent être remplacés. Cela nécessite que les techniciens en ingénierie utilisent davantage leur cerveau et aient une bonne compréhension de la situation réelle. Le personnel d'ingénierie et technique en charge de l'ingénierie mécanique et électrique ne doit pas être changé fréquemment. Certains joints d'huile, joints et joints sont traités par vous-même et les résultats sont très bons.

4. Méthode
(1) Pour que la centrale de malaxage d'asphalte puisse jouer pleinement son rôle et parvenir à une gestion complète de la qualité du mélange de production, la station de malaxage et le service de gestion supérieur doivent formuler divers systèmes et contrôles de qualité. Avant de démarrer la production, des préparatifs concernant les matériaux, les machines et les structures organisationnelles doivent être effectués. Lors du démarrage de la production, nous devons prêter attention à la gestion du site de production, établir un bon contact avec la section de pavage sur la route, confirmer les spécifications et la quantité du mélange requis et établir une bonne communication.
(2) Le personnel de production doit maîtriser les procédures opérationnelles, travailler en stricte conformité avec les spécifications, établir la sécurité, contrôler résolument la qualité et obéir à la gestion commerciale du personnel technique. Portez une attention particulière à la qualité du travail de chaque poste afin d’assurer la qualité de l’ensemble du processus de production des enrobés bitumineux. Établir et améliorer les systèmes de gestion de la sécurité et les mesures de protection de la sécurité. Accrochez des panneaux d'avertissement de sécurité sur toutes les pièces de transmission ainsi que sur les pièces moteur et électriques de la centrale d'asphalte. Équiper le matériel de lutte contre l'incendie, affecter les postes et le personnel et interdire au personnel non productif d'entrer sur le chantier de construction. Personne n'est autorisé à rester ou à se déplacer sous la voie du tramway. Lors du chauffage et du chargement de l'asphalte, une attention particulière doit être accordée à la prévention des brûlures du personnel. Des fournitures préventives telles que de la lessive en poudre doivent être préparées. Des dispositifs efficaces de protection contre la foudre doivent être installés pour empêcher les appareils électriques, les machines, etc. d'être affectés par la foudre et d'affecter la production.
(3) La gestion du site de production implique principalement la planification des machines de chargement et de transport, en garantissant que les matériaux finis sont livrés au chantier de pavage en temps opportun et en se tenant au courant des conditions de pavage des routes et des divers équipements afin que les techniciens puissent ajuster la production. vitesse en temps opportun. La production de l'usine de malaxage est souvent continue et le service logistique doit faire du bon travail pour que les travailleurs de première ligne de la production puissent manger à tour de rôle et avoir suffisamment d'énergie à consacrer à la construction et à la production.
(4) Afin de garantir la qualité du mélange, il est nécessaire d'équiper un personnel d'essai suffisant avec un niveau technique considérable ; créer un laboratoire qui répond à l'inspection de routine du chantier de construction et l'équiper d'équipements d'essai plus modernes. Avant de démarrer la machine, vérifiez au hasard la teneur en humidité et d'autres indicateurs des matériaux dans la cour de stockage et fournissez-les par écrit à l'opérateur comme base pour que l'opérateur puisse ajuster le classement et la température. Les matériaux finis produits chaque jour doivent être extraits et inspectés à la fréquence spécifiée dans les « Spécifications techniques » pour vérifier leur gradation, leur rapport huile-pierre, leur température, leur stabilité et d'autres indicateurs pour guider la construction et l'inspection des routes. Des échantillons Marshall doivent être préparés chaque jour pour déterminer la densité théorique à utiliser dans le calcul du compactage de la chaussée, ainsi que pour calculer l'indice de vide, la saturation et d'autres indicateurs. Le travail de test est très important et constitue l’un des départements directeurs pour l’ensemble de la production. Les données techniques pertinentes doivent être accumulées pour préparer l’inspection des tubes en laiton et l’acceptation de la remise.

5. Environnement
Un bon environnement de production est une condition indispensable au fonctionnement normal de la centrale de malaxage.
(1) Pendant la période de production, le chantier doit être nettoyé quotidiennement. Assurez-vous que chaque voiture est pulvérisée avec une quantité appropriée de diesel pour empêcher le mélange d'asphalte de coller à la voiture. Les routes dans le parc à granulats doivent rester dégagées et les véhicules d'alimentation et les chargeurs doivent se trouver des deux côtés de la pile.
(2) Le travail des travailleurs, le cadre de vie et l’environnement de travail des équipements sont les principaux facteurs affectant la production. Pour les régions aux climats chauds, il s’agit d’un test pour la production d’équipements et le personnel. Des efforts particuliers doivent être déployés pour prévenir les coups de chaleur chez les travailleurs et toutes les nouvelles salles de panneaux isolants doivent être installées. Les chambres sont équipées de climatiseurs, ce qui contribuera à assurer le repos des travailleurs.
(3) Considération globale. Avant de créer un site Web, une considération approfondie doit être accordée aux transports, à l'électricité, à l'énergie, aux matériaux et à d'autres facteurs à proximité.

6. Conclusion
En bref, les facteurs clés affectant la qualité de production des centrales d'enrobage sont compliqués, mais nous devons avoir un style de travail permettant de faire face aux difficultés, d'explorer constamment les moyens de résoudre les problèmes et d'apporter les contributions nécessaires aux projets routiers de mon pays.