Analyse sur les types de réservoirs de stockage d'asphalte modifié utilisés
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Analyse sur les types de réservoirs de stockage d'asphalte modifié utilisés
Temps de libération:2024-05-20
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Asphalte modifié (composition : asphaltène et résine) L'équipement est divisé en deux types : système ouvert et système fermé selon les différents états de l'asphalte émulsionné et de la solution aqueuse d'émulsifiant lorsqu'ils entrent dans l'émulseur : la caractéristique du système ouvert est d'utiliser des vannes pour contrôler le débit, l'asphalte émulsionné et l'émulsifiant s'écoulent dans l'entonnoir d'alimentation de l'émulsifiant par leur propre poids.
Analyse des types de réservoirs de stockage d'asphalte modifié utilisés_2Analyse des types de réservoirs de stockage d'asphalte modifié utilisés_2
Son avantage est qu’il est relativement intuitif et que la combinaison d’équipements est simple. L'inconvénient est qu'il est facile de mélanger l'air, de générer des bulles et que le rendement de l'émulsifiant est considérablement réduit ; il est principalement utilisé pour la production d'asphalte émulsionné ordinaire simple et d'équipements de production simples faits maison. Le choix des réservoirs de stockage d'asphalte doit répondre à la demande de production continue d'équipements de mélange de béton bitumineux et doit également éviter des investissements excessifs, entraînant un gaspillage et une augmentation des coûts. Elle doit être raisonnablement déterminée en fonction de la consommation d'asphalte et du volume de sol.
Les équipements d'asphalte modifié peuvent être divisés en deux types : le fonctionnement par lots et le fonctionnement continu selon les différents processus technologiques des équipements d'asphalte modifié. Le réservoir de stockage d'asphalte est un autre nouveau type d'équipement de stockage de chauffage d'asphalte développé en séparant les caractéristiques du réservoir de stockage d'asphalte chauffé à l'huile thermique traditionnel et la partie thermique interne du réservoir de chauffage rapide de l'asphalte.
La caractéristique du fonctionnement par lots est le mélange d’émulsifiant et d’eau. Le savon émulsifiant est préparé à l'avance dans un récipient, puis pompé dans l'émulsifiant. Une fois qu'un réservoir de solution aqueuse d'émulsifiant est épuisé, le réservoir suivant est arrêté. Le savon liquide est mélangé ; la préparation du savon liquide des deux réservoirs de savon liquide est réalisée en alternance et par lots ; il est principalement utilisé pour les équipements mobiles de production d'asphalte émulsionné de taille moyenne et petite.
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