Dans une centrale d’enrobage, cela implique l’utilisation de nombreux équipements différents. Évidemment, différents équipements ont des effets différents. Quant au mixeur, quel effet a-t-il ? Concernant ce problème, nous vous ferons ensuite une brève introduction, en espérant vous aider. Jetons un coup d'œil au contenu détaillé ci-dessous.

Tout d’abord, présentons brièvement ce qu’est un mixeur. En fait, ce qu'on appelle l'agitateur fait référence au dispositif central d'un équipement d'agitation forcée intermittente. Pour les stations de malaxage d'asphalte, la fonction principale du mélangeur est de mélanger uniformément les granulats pré-dosés, la poudre de pierre, l'asphalte et d'autres matériaux dans les matériaux finis requis. On peut dire que la capacité de mélange du mélangeur reflète la capacité de production de l’ensemble de la machine.

Alors, quelle est la composition du mixeur ? Normalement, un mélangeur se compose principalement de plusieurs parties : coque, palette, porte de déchargement, revêtement, arbre de mélange, bras de mélange, engrenage synchrone et motoréducteur, etc. Le principe de fonctionnement du mélangeur est qu'il adopte un arbre double horizontal et un double -méthode d'entraînement du moteur, et une paire d'engrenages sont forcés à se synchroniser, atteignant ainsi l'objectif de rotation synchrone et inverse de l'arbre de mélange, permettant finalement à la pierre et à l'asphalte dans la station de mélange d'asphalte d'être mélangés uniformément.

Pour les travailleurs, pendant leur travail quotidien, ils doivent non seulement opérer selon la méthode correcte, mais également effectuer soigneusement les travaux d'inspection et de maintenance associés. Par exemple, tous les boulons, bras de mélange, pales et revêtements du malaxeur de la station de malaxage d'asphalte doivent être vérifiés régulièrement pour détecter toute usure importante et doivent être remplacés ou réparés à temps. Pendant le travail, si vous entendez un bruit anormal, vous devez arrêter l'équipement à temps pour l'inspection, et il ne peut être utilisé qu'après son retour à la normale.

En plus des exigences ci-dessus, les opérateurs doivent également vérifier régulièrement l'état de lubrification de la pièce de transmission, en particulier la pièce de roulement, pour assurer une bonne lubrification afin d'assurer le bon fonctionnement de l'équipement, et enfin terminer le travail de la centrale d'enrobage.