Les paramètres de poussière du dépoussiéreur de la station de malaxage d'asphalte sont très complexes, les exigences de performance du dépoussiéreur à sac sont donc très importantes. Voyons d'abord comment choisir le dépoussiéreur à sac de la station de mélange de béton bitumineux, puis nous étudierons la détermination du sac à poussière.

Conception du système de dépoussiérage et sélection de l'équipement de la station de mélange de béton bitumineux
1) Pour les stations de mélange de béton bitumineux, les sources de pollution sont généralement combinées et mélangées, et un système de dépoussiérage est conçu pour la presse hydraulique à colonne unique. Le processus de dépoussiérage adopte une méthode de dépoussiérage en deux étapes : un dépoussiéreur à cyclone (ou inertiel) et un dépoussiéreur à sac ; le dépoussiéreur cyclone à l'avant capture les grosses poussières et les étincelles chaudes et est recyclé sous forme d'agrégat ; le dépoussiéreur à sac arrière capture les particules de poussière et purifie les gaz nocifs, collecte la poussière sous forme de poudre minérale et l'ajoute au mélangeur pour le recyclage. Il est possible de combiner les deux niveaux en un seul.
2) Les gaz de combustion de séchage des agrégats et les gaz de combustion du mélange d'asphalte doivent être mélangés le plus tôt possible avant le pré-dépoussiéreur, et de la poudre de chaux et des agrégats doivent être utilisés pour absorber le goudron d'asphalte. Il y a une vanne d'air d'urgence et un dispositif d'alarme de contrôle de température devant le dépoussiéreur à sac.