Selon les recherches de Sinoroader Company sur la technologie de protection de l'environnement des centrales d'enrobage d'asphalte, combinées aux effets d'application de plusieurs ensembles de technologies de protection de l'environnement des centrales d'enrobage Sinoroader, les caractéristiques et les sources de pollution des polluants dans les centrales d'enrobage ont été analysées, le mécanisme de traitement des polluants a été analysé et les effets sur la protection de l'environnement ont été analysés. Évaluation pour guider les utilisateurs dans la sélection des équipements de malaxage d'asphalte.

Analyse des polluants
Les principaux polluants présents dans les centrales d’enrobage sont : la fumée d’asphalte, la poussière et le bruit. Le contrôle de la poussière s'effectue principalement par des méthodes physiques, notamment l'étanchéité, les hottes de dépoussiérage, l'induction d'air, le dépoussiérage, le recyclage, etc. ; les mesures de réduction du bruit comprennent principalement les silencieux, les couvertures insonorisées, les contrôles de conversion de fréquence, etc. ; La fumée d'asphalte contient une variété de composants toxiques et le contrôle est également difficile. C’est relativement complexe et nécessite des méthodes physiques et chimiques. Ce qui suit se concentre sur la technologie de traitement de la fumée d’asphalte.

Technologie de protection de l'environnement
1. Technologie de combustion des fumées d'asphalte
La fumée d'asphalte contient une variété de composants complexes, mais ses composants de base sont des hydrocarbures. La combustion de la fumée d'asphalte est la réaction d'hydrocarbures et d'oxygène, et les produits après la réaction sont du dioxyde de carbone et de l'eau. CnHm+(n+m/4)O2=nCO2+m/2H2O
Des tests ont prouvé que lorsque la température dépasse 790°C, le temps de combustion est >0,5 s. Avec un apport suffisant en oxygène, le degré de combustion de la fumée d'asphalte peut atteindre 90 %. Lorsque la température est >900°C, la fumée d'asphalte peut atteindre une combustion complète.
La technologie de combustion de fumée d'asphalte Sinoroader adopte une conception de structure brevetée spéciale du brûleur. Il est équipé d'une entrée d'air spéciale pour la fumée d'asphalte et d'une zone de combustion de baril de séchage spécialement conçue pour obtenir une combustion complète de la fumée d'asphalte.

2. Technologie de purification de la fumée d'asphalte par résonance micro-légère
La technologie de purification de la fumée d'asphalte par résonance micro-lumineuse est une méthode de traitement spéciale qui utilise des bandes ultraviolettes spéciales et des oscillations moléculaires micro-ondes, et sous l'action conjointe d'oxydants catalytiques spéciaux, pour briser les molécules de fumée d'asphalte et les oxyder et les réduire davantage. Cette technologie se compose de trois unités, la première unité est l'unité de photolyse, la deuxième unité est l'unité de technologie d'oscillation moléculaire micro-ondes et la troisième unité est l'unité d'oxydation catalytique.
La technologie de purification de la fumée d'asphalte par résonance micro-lumineuse appartient à la technologie de purification photoélectrique et constitue la meilleure technologie de purification des gaz d'échappement dans ce domaine. L'efficacité du traitement est plusieurs fois supérieure à celle des autres méthodes. L'équipement fonctionne sans consommables et la durée de vie globale est supérieure à 5 ans.

3. Technologie de cylindre sécheur intégrée
La technologie des cylindres sécheurs intégrés est une technologie permettant de contrôler la source de fumée d’asphalte. Il réalise le séchage et le chauffage des matériaux recyclés par conduction thermique entre les nouveaux granulats à haute température et les matériaux recyclés. Pendant le processus de chauffage, le matériau recyclé ne passe pas par la cuisson à haute température de la flamme dans la zone de combustion et la quantité de fumée d'asphalte est faible. La fumée d'asphalte est recueillie par le couvercle collecteur puis entre en contact avec la flamme à faible vitesse pour obtenir une combustion complète de la fumée d'asphalte.
La technologie de séchage intégrée possède toutes les fonctions des équipements de régénération thermique traditionnels à double tambour et ne produit pratiquement aucune génération de fumée d'asphalte. Cette technologie a obtenu un brevet d'invention national et constitue la technologie brevetée de protection de l'environnement de Sinoroader.

4. Technologie de combustion propre du charbon pulvérisé
Les principales performances de la technologie de combustion propre du charbon pulvérisé sont les suivantes : site propre - aucun charbon pulvérisé n'est visible sur le site, environnement propre ; combustion propre - combustion à faible teneur en carbone et en azote, faibles émissions de polluants ; cendres propres - performances améliorées du mélange d'asphalte, aucun effet secondaire de pollution.
La technologie de combustion propre du charbon pulvérisé comprend principalement :
Technologie de reflux gazeux : principes de la mécanique des fluides, conception à double zone de reflux.
Technologie d'assistance à la combustion de conduits d'air multiples : mode d'alimentation en air à trois étages, combustion à faible taux d'air.
Technologie de combustion à faible teneur en azote : contrôle de la zone haute température de la flamme, technologie de réduction catalytique.
La technologie de combustion propre du charbon pulvérisé permet au brûleur de consommer 8 à 9 kg/t de charbon. La consommation de charbon extrêmement faible reflète le rendement élevé, les faibles émissions et les performances élevées en matière de protection de l'environnement de la technologie de combustion Sinoroader.

5. Équipement de mélange fermé
L’équipement de malaxage d’asphalte fermé est la tendance de développement de l’industrie du malaxage d’asphalte. Le bâtiment principal à mélange fermé Sinoroader prend les normes de protection de l'environnement comme noyau et présente de très bonnes performances globales : le style de conception architecturale est magnifique et crée une bonne image d'entreprise pour les utilisateurs ; conception modulaire et type atelier. Le mode de production permet un assemblage sur site et une période d'installation ultra-courte ; la structure modulaire amovible permet une transition facile de l'équipement ; le système de ventilation décentralisé à grand volume assure un bon environnement de travail dans le bâtiment principal, qui est étanche mais non « fermé » ; isolation phonique et suppression de la poussière, les performances de protection de l'environnement sont très bonnes.

Performance environnementale
L'application complète d'une variété de technologies de protection de l'environnement confère aux équipements Sinoroader des performances environnementales complètes :
Fumée d'asphalte : ≤60mg/m3
Benzopyrène : <0,3μg/m3
Émission de poussière : ≤20mg/m3
Bruit : bruit de limite d'usine ≤55dB, bruit de salle de contrôle ≤60dB
Noirceur de la fumée :
La protection de l'environnement de la centrale d'enrobage Sinoroader est basée sur l'amélioration et l'optimisation de la technologie conventionnelle de protection de l'environnement, et prend la recherche et le développement de nouvelles technologies de protection de l'environnement comme sa responsabilité pour parvenir à une protection environnementale complète des équipements de malaxage d'asphalte. Sa technologie complète de protection de l'environnement comprend également : différents types de systèmes de stockage, le contrôle de la poussière aux points de matériaux, la conception de voies étanches, la réduction du bruit des ventilateurs de tirage induit, le contrôle de la conversion de fréquence des équipements, l'isolation thermique et la réduction du bruit, etc. Ces mesures sont efficaces et pratiques, et tous ont des performances excellentes et parfaites, confirmant que l'équipement est efficace, économe en énergie, vert et respectueux de l'environnement. Performance environnementale globale.