Les camions d'épandage d'asphalte sont utilisés pour épandre l'huile perméable, la couche imperméable et la couche de liaison de la couche inférieure de la chaussée asphaltée sur les autoroutes à haute qualité. Il peut également être utilisé dans la construction de routes asphaltées au niveau des comtés et des cantons qui mettent en œuvre une technologie de pavage en couches. Il se compose d'un châssis de voiture, d'un réservoir d'asphalte, d'un système de pompage et de pulvérisation d'asphalte, d'un système de chauffage à huile thermique, d'un système hydraulique, d'un système de combustion, d'un système de contrôle, d'un système pneumatique et d'une plate-forme d'exploitation.
Savoir comment utiliser et entretenir correctement les camions d'épandage d'asphalte peut non seulement prolonger la durée de vie de l'équipement, mais également assurer le bon déroulement du projet de construction.
Alors, à quels points devons-nous prêter attention lorsque nous travaillons avec des camions d’épandage d’asphalte ?

Avant utilisation, veuillez vérifier si la position de chaque valve est exacte et effectuer les préparatifs avant le travail. Après avoir démarré le moteur du camion d'épandage d'asphalte, vérifiez les quatre vannes d'huile thermique et le manomètre d'air. Une fois que tout est normal, démarrez le moteur et la prise de mouvement commence à fonctionner. Essayez de faire fonctionner la pompe à asphalte et faites un cycle pendant 5 minutes. Si la coque de la tête de pompe est chaude pour vos mains, fermez lentement la vanne de la pompe à huile thermique. Si le chauffage est insuffisant, la pompe ne tournera pas et ne fera pas de bruit. Vous devez ouvrir la vanne et continuer à chauffer la pompe à asphalte jusqu'à ce qu'elle puisse fonctionner normalement. Pendant le processus de travail, le liquide asphaltique doit assurer une température de fonctionnement de 160 ~ 180 ℃ et ne peut pas être trop rempli. Plein (faites attention à l'indicateur de niveau de liquide pendant le processus d'injection du liquide d'asphalte et vérifiez l'embouchure du réservoir à tout moment). Une fois le liquide d'asphalte injecté, l'orifice de remplissage doit être fermé hermétiquement pour éviter que le liquide d'asphalte ne déborde pendant le transport.
Pendant l'utilisation, l'asphalte ne doit pas être pompé. Dans ce cas, vous devez vérifier si l'interface du tuyau d'aspiration de l'asphalte fuit. Lorsque les pompes et les tuyaux d'asphalte sont obstrués par de l'asphalte solidifié, utilisez un chalumeau pour les cuire, mais ne forcez pas la pompe à tourner. Lors de la cuisson, il faut veiller à éviter de cuire directement les robinets à bille et les pièces en caoutchouc. Fabricant de camions d'épandage d'asphalte du Shandong
Lors de la pulvérisation d’asphalte, la voiture continue de rouler à basse vitesse. N'appuyez pas trop fort sur l'accélérateur, sinon cela pourrait endommager l'embrayage, la pompe à asphalte et d'autres composants. Si vous épandez de l'asphalte sur une largeur de 6 m, vous devez toujours faire attention aux obstacles des deux côtés pour éviter toute collision avec le tuyau d'épandage. Dans le même temps, l'asphalte doit rester en grande circulation jusqu'à ce que les travaux d'épandage soient terminés.
Après chaque journée de travail, l'asphalte restant doit être remis dans le bassin d'asphalte, sinon il se solidifiera dans le réservoir et ne fonctionnera pas la prochaine fois.