Les réservoirs de bitume doivent effectuer un contrôle qualité de l'enrobé selon les étapes suivantes
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Les réservoirs de bitume doivent effectuer un contrôle qualité de l'enrobé selon les étapes suivantes
Temps de libération:2024-04-10
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Vérifiez à tout moment la qualité et l'uniformité des divers matériaux du tas de matériaux et du convoyeur, vérifiez la boue et le gravier à grains fins et vérifiez s'il y a une fuite dans le silo froid. Vérifiez si le mélange est uniformément mélangé et s'il n'y a pas de fuite. Il n'y a pas de matériau moucheté, si le rapport de pierre à aiguiser est valide et vérifiez la ségrégation concrète des granulats et des mélanges.
Les cuves de bitume doivent effectuer le contrôle qualité de l'enrobé selon les étapes suivantes_2Les cuves de bitume doivent effectuer le contrôle qualité de l'enrobé selon les étapes suivantes_2
Vérifier les valeurs prédéfinies ? des différents paramètres principaux du mixeur en régie et des valeurs affichées ? sur l’écran de contrôle. Vérifiez si les statistiques et les valeurs affichées ? décrit sur l'ordinateur et la copie sont conformes. Vérifiez la température de chauffage du matériau du mélange d'asphalte et la température d'entrée du mélange.
Le personnel des centrales d'enrobage doit coopérer avec le personnel du laboratoire pour apporter des ajustements en temps opportun à la centrale d'asphalte en fonction des résultats des tests de laboratoire, de sorte que la gradation du mélange, la température et le rapport huile-pierre soient dans les limites spécifiées. plage de fonctionnement. La température de production du mélange bitumineux doit être conforme aux exigences de température de construction du béton mélangé à chaud. La teneur en humidité résiduelle des granulats séchés à l'air ne doit pas dépasser 1 %. La température de chauffage doit être augmentée chaque jour pour les deux premiers plateaux de granulats et plusieurs pots de mélange à sec doivent être effectués. Les déchets de granulats sont ensuite ajoutés au mélange d'asphalte.
Le temps de mélange du mélange asphaltique doit être basé sur les conditions détaillées