1. Définition du bitume modifié à la poudre de caoutchouc
Le bitume modifié en poudre de caoutchouc (bitume caoutchouc, appelé AR) est un nouveau type de matériau composite de haute qualité. Sous l'action combinée du bitume pour trafic intense, de la poudre de caoutchouc pour pneus usagés et des adjuvants, la poudre de caoutchouc absorbe les résines, les hydrocarbures et autres matières organiques présentes dans le bitume et subit une série de changements physiques et chimiques pour humidifier et dilater la poudre de caoutchouc. La viscosité augmente, le point de ramollissement augmente et la viscosité, la ténacité et l'élasticité du caoutchouc et du bitume sont prises en compte, améliorant ainsi les performances routières du bitume de caoutchouc.
Le « bitume modifié à la poudre de caoutchouc » fait référence à la poudre de caoutchouc fabriquée à partir de pneus usagés, qui est ajoutée comme modificateur au bitume de base. Il est fabriqué grâce à une série d'actions telles qu'un mélange à haute température, d'additifs et de cisaillement dans un équipement spécial spécial. matériau adhésif.
Le principe de modification du bitume modifié en poudre de caoutchouc est un matériau de cimentation de bitume modifié formé par la réaction de gonflement complet entre les particules de poudre de caoutchouc de pneu et le bitume matriciel dans des conditions à haute température entièrement mélangées. Le bitume modifié en poudre de caoutchouc a considérablement amélioré les performances du bitume de base et est supérieur au bitume modifié composé de modificateurs actuellement couramment utilisés tels que SBS, SBR, EVA, etc. Compte tenu de ses excellentes performances et de sa grande contribution à la protection de l'environnement, certains experts prédisent que le bitume modifié à la poudre de caoutchouc devrait remplacer le bitume modifié au SBS.
2. Caractéristiques du bitume modifié en poudre de caoutchouc
Le caoutchouc utilisé pour le bitume modifié est un polymère hautement élastique. L'ajout de poudre de caoutchouc vulcanisé au bitume de base peut obtenir, voire dépasser, le même effet que le bitume modifié par un copolymère bloc styrène-butadiène-styrène. Les caractéristiques du bitume modifié à la poudre de caoutchouc comprennent :
2.1. La pénétration diminue, le point de ramollissement augmente et la viscosité augmente, indiquant que la stabilité à haute température du bitume est améliorée et que les phénomènes d'orniérage et de poussée de la route en été sont améliorés.
2.2. La sensibilité à la température est réduite. Lorsque la température est basse, le bitume devient cassant, provoquant des fissures sous contrainte dans la chaussée ; lorsque la température est élevée, la chaussée devient molle et se déforme sous l'influence des véhicules qui la transportent. Après modification avec de la poudre de caoutchouc, la sensibilité à la température du bitume est améliorée et sa résistance à l'écoulement est améliorée. Le coefficient de viscosité du bitume modifié par poudre de caoutchouc est supérieur à celui du bitume de base, ce qui indique que le bitume modifié a une résistance plus élevée à la déformation par écoulement.
2.3. Les performances à basse température sont améliorées. La poudre de caoutchouc peut améliorer la ductilité du bitume à basse température et augmenter la flexibilité du bitume.
2.4. Adhérence améliorée. À mesure que l'épaisseur du film de bitume en caoutchouc adhérant à la surface de la pierre augmente, la résistance de la chaussée en bitume aux dégâts des eaux peut être améliorée et la durée de vie de la route peut être prolongée.
2.5. Réduire la pollution sonore.
2.6. Augmentez l'adhérence entre les pneus du véhicule et la surface de la route et améliorez la sécurité de conduite.