Avec le développement rapide de l'économie mondiale, de plus en plus de pays ont continuellement amélioré les exigences concernant le niveau de qualité de leurs routes nationales. Par conséquent, les mélanges d'asphalte de qualité requis dans la construction de routes sont également de plus en plus élevés. Pour les fabricants de centrales d'asphalte, la façon de répondre aux besoins personnalisés de l'utilisateur est devenue de plus en plus populaire. Pour mieux répondre aux besoins des utilisateurs, Sinoroader Group a développé une variété deusines d'asphalte, qui peut être personnalisé en fonction des projets d'ingénierie spécifiques des utilisateurs.

Il existe de nombreux types de centrales d'asphalte disponibles. mais quels sont les différents types de centrales d'enrobage ? Et comment choisir le type de centrale d'asphalte ？

De nombreux facteurs doivent être pris en compte lorsque vous vous efforcez de choisir la meilleure centrale d'enrobage, tels que les propriétés de votre projet, votre budget d'approvisionnement, la capacité, le modèle de centrales d'enrobage à chaud à vendre, etc., chacun ayant un impact énorme sur la décision finale de sorte que chacun doit être considéré deux fois.

Habituellement, il existe deux types de centrales de base qui sont utilisées dans le processus de fabrication des mélanges d'asphalte : les centrales discontinues et les centrales à tambour. Examinons maintenant en détail chaque type.

centrales de malaxage discontinues vs centrales de malaxage à tambour

Les avantages des centrales de mélange discontinues :
Les centrales à béton fabriquent de petits « lots » précis de mélange d'asphalte grâce à un processus qui se répète encore et encore jusqu'à ce que le tonnage total d'un projet ait été fabriqué.
1. Ils offrent le plus haut niveau de flexibilité dans la production.
2. Ils fabriquent un produit fini de très haute qualité grâce à la mesure précise de chaque lot produit.
3. La taille des lots et la capacité de production peuvent varier en fonction de la conception des usines elles-mêmes.
4. En raison du processus de production intermittent, les opérateurs de l'usine peuvent facilement basculer entre différentes recettes de mélange si nécessaire.

Les avantages deinstallations de malaxage à tambour:
Les centrales à tambour, d'autre part, préparent le mélange d'asphalte par un processus continu et nécessitent l'utilisation de silos pour le stockage temporaire avant que le mélange ne soit transporté par camion vers le lieu de pavage.
1. Il n'y a pas d'interruption dans le processus de production car il y a un flux continu d'agrégats et d'asphalte liquide dans la chambre de séchage/mélange.
2. Il existe plusieurs configurations différentes d'installations à tambour, toutes dépendant de la façon dont l'agrégat s'écoule par rapport à l'air chaud, qui est responsable du chauffage et du séchage des matériaux.
3. En flux parallèle, l'agrégat et l'air circulent dans la même direction à travers la chambre.
4. Dans les usines à contre-courant, l'agrégat et l'air circulent dans des directions opposées à travers la chambre.
5. Dans les usines à double tambour ou à double baril, il y a une enveloppe extérieure à travers laquelle l'agrégat s'écoule avant d'entrer en contact avec l'air chaud à l'intérieur de la chambre.
6. Quelle que soit la configuration, il s'agit d'un processus continu qui crée un mélange homogène qui peut être fabriqué à un rythme élevé (parfois jusqu'à 600 à 800 tonnes par heure).

De plus, il est essentiel de comprendre chaque type, ses caractéristiques, ses avantages et ses inconvénients, sa configuration et d'autres détails pour en choisir un en fonction de vos exigences de construction.
1) Basé sur la capacité de production
Les centrales d'asphalte petites et moyennes sont généralement utilisées pour les petites et moyennes constructions. Il s'agit notamment de centrales d'enrobage d'une capacité de 20 TPH à 100 TPH. Ils sont utilisés pour la construction de routes, les parkings, etc.
2) Basé sur la mobilité
LeUsine d'asphalte fixe, comme son nom l'indique, ne peut pas se déplacer pendant le processus de construction. Ainsi, le mélange d'asphalte qui est produit doit être transporté à l'endroit requis.
3) Basé sur le processus technique
Les usines d'enrobage continu à tambour d'asphalte sont capables de produire un mélange d'asphalte de manière régulière sans aucune interruption. Ils peuvent intégrer le processus de séchage et de mélange d'asphalte à un coût relativement inférieur. C'est pourquoi les centrales d'asphalte en continu sont privilégiées dans les grands chantiers.
Les centrales d'asphalte discontinues sont largement utilisées pour les projets de construction. Il peut produire la plus haute qualité de mélange d'asphalte. Il convient mieux aux projets qui nécessitent que les spécifications du mélange soient modifiées au cours du processus.

Nous avons donc rassemblé tout ce que vous voudriez savoir sur les variétés de centrales d'asphalte. Notrecentrales d'asphalte discontinuessont connus et appréciés pour leur haute performance, leur faible entretien, leur efficacité et leur facilité d'utilisation. Nous utilisons la technologie idéale pour un pesage parfait selon vos exigences. et si vous recherchez des usines d'asphalte, quels que soient leur type et leur taille, le groupe Sinoroader peut vous aider. La capacité de répondre aux besoins de nos clients et de fournir des équipements de construction répondant à toutes leurs spécifications est ce qui nous distingue de nos pairs.

Pour toute question concernant les centrales d'enrobage, n'hésitez pas à nous contacter.