Le filtre à sac à poussière est l'un des produits de notre société, c'est un élément important de la centrale de malaxage d'asphalte. La qualité du filtre à sac à poussière Sinoroader est très bonne dans l'industrie et le prix a une bonne réputation sur le marché.

La centrale à béton asphaltique est également appelée centrale à béton asphaltique. Il s'agit d'une usine d'approvisionnement en matières premières pour la construction et l'entretien des routes.

Le processus de production de la centrale de malaxage d'asphalte consiste à mélanger, sécher, cribler et d'autres parties, mettre l'agrégat et le bitume dans le tambour et le chauffer, puis mélanger l'agrégat, la poudre de chaux et l'asphalte chaud pour former du béton asphaltique et le poser sur la surface de la route pour utiliser. Au cours de ce processus, une grande quantité de fumée et de poussière sera générée. La température de la poussière et des gaz de combustion dans le dépoussiéreur atteint 120 °C à 220 °C, l'humidité des gaz de combustion est de 5 à 15 %, la concentration de poussière est inférieure à 30 g/m3 et le diamètre des particules de poussière sont principalement de 10 entre -15 μm, le sac de dépoussiérage de la centrale de malaxage d'asphalte produit par Sinoroader est un matériau filtrant idéal. Différents modèles peuvent être fabriqués à volonté et la livraison est rapide, garantissant que la durée de vie du sac de dépoussiérage est d'environ 400 000 tonnes de matériaux de mélange.

Les sacs filtrants à poussière Sinoroader peuvent fonctionner en continu à une température de 204°C (température instantanée de 250°C) et peuvent résister à des fluctuations de température instantanées répétées de 250°C. En même temps, ils présentent une stabilité dimensionnelle exceptionnelle. Retrait thermique de 1 %, bonne stabilité à haute température. Une bonne résistance chimique ne sera pas affectée par une faible concentration d'acide et d'alcali et par la plupart des hydrocarbures, même une petite quantité de fluorure ne le corrodera pas de manière significative. Il a été prouvé que le matériau filtrant est largement utilisé dans le domaine de la filtration à haute température et qu'il peut maintenir une résistance élevée et une résistance à l'usure élevée après une utilisation à long terme.

Les centrales d'enrobage doivent relier diverses unités relativement indépendantes pour former un système de production d'asphalte centré sur l'unité principale de malaxage. Ces unités comprennent principalement : une unité de silo froid, un tambour de séchage, un brûleur, un palan à agrégats chauds, un tamis vibrant, un système de dosage, un cylindre de mélange, un silo de produits finis, un système de chauffage d'asphalte, un système de dépoussiérage, un système de poudre, un système de contrôle, un système pneumatique, etc.