De nos jours, le revêtement en asphalte est largement utilisé dans la construction de routes en raison de ses nombreux avantages. À l'heure actuelle, nous utilisons principalement de l'asphalte chaud et de l'asphalte émulsionné dans la construction de revêtements en asphalte. L'asphalte chaud consomme beaucoup d'énergie thermique, en particulier le sable et le gravier en vrac doivent être cuits, l'environnement de construction des opérateurs est médiocre et l'intensité de la main-d'œuvre est élevée. Lors de l'utilisation d'asphalte émulsionné pour la construction, il n'est pas nécessaire de le chauffer, il peut être pulvérisé ou mélangé et étalé à température ambiante, et diverses structures de chaussée peuvent être pavées. De plus, l'asphalte émulsionné peut s'écouler tout seul à température ambiante et peut être transformé en asphalte émulsionné de différentes concentrations selon les besoins. Il est facile d'obtenir l'épaisseur de film d'asphalte requise lors du coulage ou de la perméation, ce qui n'est pas possible avec de l'asphalte chaud. Avec l'amélioration progressive du réseau routier et les exigences de modernisation des routes à faible qualité, l'utilisation d'asphalte émulsionné augmentera ; avec l'amélioration de la conscience environnementale et la tension progressive de l'énergie, la proportion d'asphalte émulsionné dans l'asphalte augmentera, le champ d'utilisation deviendra de plus en plus large et la qualité deviendra de mieux en mieux. L'asphalte émulsionné est non toxique, inodore, ininflammable, sèche rapidement et offre une forte adhérence. Cela peut non seulement améliorer la qualité des routes, élargir le champ d'utilisation de l'asphalte, prolonger la saison de construction, réduire la pollution de l'environnement et améliorer les conditions de construction, mais également économiser de l'énergie et des matériaux.

L'asphalte émulsionné est principalement composé d'asphalte, d'émulsifiant, de stabilisant et d'eau.
1. L’asphalte est le principal matériau de l’asphalte émulsionné. La qualité de l’asphalte est directement liée aux performances de l’asphalte émulsionné.
2. L'émulsifiant est le matériau clé pour la formation d'asphalte émulsionné, qui détermine la qualité de l'asphalte émulsionné.
3. Le stabilisateur peut donner à l'asphalte émulsionné une bonne stabilité de stockage pendant le processus de construction.
4. Généralement, la qualité de l'eau n'est pas trop dure et ne doit pas contenir d'autres impuretés. Le pH de l'eau et les ions calcium et magnésium ont un impact sur l'émulsification.
Selon les matériaux et émulsifiants utilisés, les performances et l'utilisation de l'asphalte émulsionné sont également différentes. Les asphaltes couramment utilisés sont : l'asphalte émulsionné ordinaire, l'asphalte émulsionné modifié au SBS, l'asphalte émulsionné modifié au SBR, l'asphalte émulsionné à fissuration super lente, l'asphalte émulsionné à haute perméabilité, l'asphalte émulsionné à haute concentration et à haute viscosité. Par conséquent, les services compétents en matière de gestion des routes doivent prêter attention aux problèmes d'entretien des routes, prévenir et réduire diverses maladies routières, afin de garantir une bonne qualité de service sur nos routes.