L’asphalte est le principal matériau de construction des routes et son mélange est très important. Les centrales d'enrobage peuvent produire des mélanges d'asphalte, des mélanges d'asphalte modifiés et des mélanges d'asphalte colorés. Ces mélanges peuvent être utilisés pour la construction de routes, d'aéroports, de ports, etc.

Les centrales d'enrobage peuvent être divisées en deux types en fonction de la méthode de migration : mobiles et fixes. Les centrales d'enrobage mobiles conviennent à la construction de routes de qualité inférieure et aux travaux sur des routes plus éloignées en raison de leur mobilité et de leur commodité. Cette méthode de travail est relativement économe en énergie. Les centrales d'enrobage fixes conviennent à la construction de routes à haute qualité, car les routes à haute qualité nécessitent une grande quantité de matériaux et la grande production des centrales d'enrobage fixes répond juste à leurs besoins, de sorte que l'efficacité du travail peut être améliorée. Qu'il s'agisse d'une centrale de malaxage d'asphalte mobile ou fixe, ses principaux composants comprennent un système de dosage de matériaux froids, un système de séchage, un levage de matériaux chauds, un criblage, un système de stockage de matériaux chauds, un système de dosage, un système de mélange de mélange, un système de chauffage à l'huile thermique et d'alimentation en asphalte, un système de poussière. système d'évacuation, silo de stockage de produits finis, système de contrôle automatique, etc. La distinction entre les centrales d'enrobage mobiles et fixes repose sur la nécessité ou non de fixer leurs silos et pots de mélange sur le socle en béton. Les principaux équipements à haut rendement et à haut rendement présentent les caractéristiques remarquables d'un mélange uniforme, d'un dosage précis, d'une efficacité de production élevée, de la protection de l'environnement et des économies d'énergie.