Habituellement, l'objet de fonctionnement de la station de malaxage d'asphalte est l'asphalte, mais si du béton y est ajouté, comment contrôler l'équipement ? Laissez-moi vous expliquer brièvement comment contrôler la centrale d'enrobage dans des circonstances particulières.
Pour le béton avec adjuvants, le dosage, la méthode d'adjuvant et le temps de mélange doivent être strictement contrôlés, car ce sont des facteurs importants affectant la qualité du produit final. Il ne peut pas être ignoré en raison de la faible quantité d’adjuvant, ni être utilisé comme moyen de réduire les coûts. Parallèlement, il est strictement interdit de raccourcir le temps de mixage afin d'accélérer la progression.
La méthode de mélange choisie ne doit pas être bâclée. Le béton doit être hydrolysé avant d'être mélangé. Le mélange à sec n'est pas autorisé. Une fois le béton aggloméré, il ne peut plus être utilisé. Dans le même temps, afin de contrôler sa stabilité, la quantité de réducteur d'eau ou d'agent entraîneur d'air doit être contrôlée pour garantir que la centrale d'enrobage puisse produire des produits de haute qualité.