Avec le développement de la société et la croissance rapide de l'économie de notre pays, les infrastructures nationales se développent de plus en plus vite. Il va sans dire que les applications commerciales de nos centrales d'enrobage augmentent également progressivement. De nombreux utilisateurs et fabricants voient un potentiel de marché dans cette industrie. Déjà investi. Par conséquent, dans ce processus, le choix du lieu de construction est très critique. L'emplacement de la centrale d'enrobage est directement lié à son exploitation à long terme.

De manière générale, il existe trois aspects principaux pour choisir un emplacement de construction approprié pour une centrale d'enrobage. L'aspect est que l'utilisateur doit connaître les directions du chantier de construction. Étant donné que la distance de transport de l'asphalte brut affecte directement la qualité de l'asphalte, lors de la sélection du béton bitumineux, l'adresse de la station de mélange doit être pleinement prise en compte pour répondre au mieux aux besoins du chantier. Le fabricant doit également confirmer la répartition de l'asphalte en fonction des dessins de construction afin que le centre approximatif de l'équipement de malaxage puisse être trouvé.
Le deuxième aspect est que les fabricants doivent maîtriser et comprendre les éléments de base des équipements de malaxage d’asphalte, tels que l’eau, l’électricité et l’espace au sol requis lors du fonctionnement des équipements de malaxage d’asphalte.
Le dernier aspect auquel il faut prêter attention est l’environnement du chantier. La station de malaxage d'asphalte est une base de traitement avec un degré élevé de mécanisation, de sorte que la poussière, le bruit et autres pollutions générés pendant le traitement seront plus graves. Par conséquent, lors du choix d’un chantier de construction, les écoles et les groupes résidentiels doivent être évités autant que possible. Réduire l’impact sur l’environnement.