Le premier point est de se familiariser avec la direction de la ligne du chantier de construction, car la distance de transport de l'asphalte affecte directement la qualité de l'asphalte, donc lors de la construction d'une station de mélange de sol asphalté, elle doit être pleinement prise en compte pour répondre pleinement aux besoins du site. La répartition de l'asphalte doit être entièrement confirmée selon les dessins de construction pour faciliter la localisation du centre approximatif des centrales d'enrobage.

Le deuxième point est de comprendre et maîtriser les éléments de base de la construction d'une station de mélange, notamment l'eau, l'électricité et l'espace au sol ; le dernier point concerne l’environnement du chantier. Étant donné que la centrale d'enrobage est une base de traitement avec un degré élevé de construction mécanisée, la pollution telle que la poussière et le bruit sera plus grave. Cela nécessite que lors de la sélection d'un site, nous essayions d'éviter les zones résidentielles, les écoles, les bases d'élevage et autres zones où se concentrent les personnes et le bétail, afin de réduire autant que possible l'impact de l'environnement.