Les engins de construction routière sont une opération coûteuse. Sa nature structurelle détermine qu'une maintenance coûteuse est nécessaire en termes d'approvisionnement, de location, de maintenance, d'accessoires et de consommation de carburant. Pour les utilisateurs de Duyu, le contrôle efficace des coûts d’exploitation est une priorité absolue dans leur intérêt. À une époque où le travail ne se déroule pas bien, les économies de coûts sont encore plus cruciales. Alors, comment bien contrôler le capital ?
Acheter du matériel de marque
Parce qu’ils sont chers, vous devez faire attention lors de l’achat d’engins de construction routière. Avant d'acheter, effectuez des études de marché suffisantes et soyez prudent lors de l'achat. De plus, l’achat de machines ne représente qu’une partie des coûts d’exploitation. Plus tard, la réparation et l’entretien des équipements ainsi que le remplacement des pièces représentent également une dépense considérable. Il est recommandé lors de l'achat de choisir une machine de marque avec des services de réparation après-vente et une fourniture d'accessoires plus complets.

Les économies d’énergie et l’efficacité sont des points clés
Si l’équipement est acheté, sa consommation d’énergie constitue également une dépense importante lors de son utilisation. Des économies de coûts doivent donc être indispensables. Pendant le processus de construction, la consommation de carburant est effectuée chaque minute et chaque seconde, les économies d'énergie et l'efficacité étant donc les objectifs poursuivis. Elle peut non seulement réduire les coûts, mais aussi contribuer comme il se doit à la réduction des émissions et à la protection de l'environnement, et assumer des responsabilités économiques, environnementales et sociales. Par conséquent, lorsque les utilisateurs achètent des engins de construction routière, ils doivent envisager l'amélioration technique du moteur pour atteindre l'objectif d'économie d'énergie et de réduction des émissions, et essayer de garantir que la machine obtienne une valeur de sortie avec la puissance la plus élevée.
Optimisation du coût du travail
Outre le coût de l'équipement, il convient également de prendre en compte le coût de la main-d'œuvre lors de l'utilisation des engins de construction routière. Ce coût comprend une série de toutes les dépenses connexes. Par exemple, un opérateur qualifié peut augmenter la productivité jusqu'à plus de 40 %. Si la marque achetée propose une formation aux économies de carburant et d'énergie aux opérateurs et aide à la maintenance de la machine, il s'agit également d'une optimisation des coûts.