La centrale de malaxage d'asphalte est un ensemble complet d'équipements pour la production par lots de béton bitumineux. La composition complète de la machine comprend divers systèmes
systèmes, tels que le système de dosage, le système de séchage, le système de combustion, le système d'alimentation en poudre et le système de prévention de la poussière. Chaque système est une partie importante de la centrale d’enrobage.
c
L'état de fonctionnement du système de combustion de la centrale à béton bitumineux a un grand impact sur l'ensemble du système, qui est lié au fonctionnement économique de l'ensemble du système, à la précision du contrôle de la température et aux indicateurs d'émissions de gaz de combustion. Ensuite, cet article présente brièvement comment évaluer les conditions de travail du système de combustion d’une centrale d’enrobage.
D'une manière générale, en raison de la complexité des équipements et des méthodes de test, le processus de travail de la plupart des centrales de malaxage d'asphalte ne peut remplir aucune condition. Il est donc plus pratique d’évaluer les conditions de travail à travers une série de facteurs relativement intuitifs tels que la couleur, la luminosité et la forme de la flamme. Cette méthode est très simple et efficace.
Lorsque le système de combustion de la centrale à béton bitumineux fonctionne, lorsque le carburant brûle normalement dans le cylindre de séchage, l'utilisateur peut observer la flamme à travers l'avant du cylindre. À ce moment-là, le centre de la flamme doit être au centre du cylindre sécheur. Lorsqu'elle touche la paroi du tube, la flamme est pleine. Le contour de la flamme est relativement clair et il n'y aura pas de queue de fumée noire. Conditions anormales du système de combustion, telles que
Le diamètre de la flamme est trop grand. Dans ce cas, d'importants dépôts de carbone se formeront sur le tube du four, ce qui affectera l'état de fonctionnement ultérieur du système de combustion.