En tant que fabricant professionnel d'équipements d'asphalte en émulsion, les techniciens de l'entreprise vous fournissent des conseils d'entretien professionnels pour apporter plus de commodité à votre utilisation quotidienne.

(1) Les moteurs de l'émulsificateur et de la pompe, les mélangeurs et les vannes doivent être entretenus quotidiennement.
(2) L'émulsifiant doit être nettoyé après chaque quart de travail.
(3) Le débit de la pompe doit être contrôlé, sa précision doit être testée régulièrement et ajustée et entretenue en temps opportun. L'écart entre le stator et le rotor de l'émulseur d'asphalte doit être vérifié régulièrement. Lorsque l'écart le plus petit ne peut pas être atteint, le stator et le rotor du moteur doivent être remplacés.
(4) Lorsque l'équipement n'est pas utilisé pendant une longue période, le liquide dans le réservoir d'eau et la canalisation doit être vidé (la solution aqueuse d'émulsifiant ne doit pas être stockée pendant une longue période et les couvercles doivent être bien fermés pour rester propre. et l'huile lubrifiante de chaque pièce mobile doit être retirée. Lorsqu'elle est à nouveau utilisée après une première mise hors service et pendant une longue période, la rouille dans le réservoir doit être éliminée et le filtre à eau doit être nettoyé régulièrement.
(5) L'armoire à bornes doit vérifier régulièrement si les fils sont usés et desserrés, et s'ils sont retirés pendant le transport pour éviter tout dommage mécanique. Le contrôleur de vitesse à fréquence variable est un instrument de précision. Pour une utilisation et un entretien spécifiques, veuillez vous référer au manuel d'utilisation.
(6) Lorsque la température extérieure est inférieure à -5 ℃, le réservoir de produit d'asphalte émulsionné ne doit pas être isolé et le produit doit être déchargé à temps pour éviter le gel et la désémulsification de l'asphalte émulsifié.
(7) Pour l'oléoduc de transfert de chaleur chauffé par la solution aqueuse d'émulsifiant dans le réservoir d'agitation, mettez l'eau dans l'eau froide, éteignez d'abord l'interrupteur d'huile de transfert de chaleur, ajoutez de l'eau, puis chauffez l'interrupteur. Verser de l'eau froide directement dans l'oléoduc de transfert de chaleur à haute température est facile à craquer.
Le résumé ci-dessus peut apporter plus de valeur de référence aux clients.