Une fois l'installation de décantation de bitume installée, vous devez vérifier si ses interfaces sont fermes et précises, si les composants de fonctionnement sont mobiles, si le système de tuyauterie est lisse et si la conception du câblage d'alimentation électrique n'est pas nécessaire. Lors du chargement de l'équipement de l'usine de décantation de bitume, veuillez ouvrir la soupape d'échappement automatique afin que l'usine de décantation de bitume puisse se développer en douceur et entrer dans un chauffage électrique. Pendant le fonctionnement, veuillez observer attentivement le niveau d'eau et régler la vanne de manière à ce que le niveau d'eau soit toujours connecté à la position de réglage appropriée.

Pour les équipements de grande et moyenne taille tels que les équipements de décantation d’asphalte, il est très important de procéder à des examens physiques réguliers. Cela contribuera à réduire les risques de panne de l'équipement, à maintenir les caractéristiques du produit et à prolonger la durée de vie du produit. Par exemple, nous devrions généralement exiger un échantillonnage des barils d’asphalte tous les six mois. S'il s'avère que la teneur en antioxydants est réduite ou qu'il y a des résidus dans l'huile, l'agent réducteur doit être ajouté immédiatement, de l'azote liquide doit être ajouté au vase d'expansion ou l'équipement de chauffage à l'huile thermique doit être finement filtré.
De plus, lors de l'utilisation de l'équipement de l'usine de décantation d'asphalte, en cas de panne de courant soudaine ou de panne de circulation, en plus de la ventilation et du refroidissement, de l'huile thermique froide doit également être utilisée pour le remplacement, c'est-à-dire que l'huile froide est ajoutée manuellement. et le remplacement doit être rapide et ordonné. Effectuer de manière ordonnée. Veillez à ne pas trop ouvrir le refroidisseur d'huile et remplacer la pompe à huile. Pendant le processus de remplacement, le degré d'ouverture du robinet-vanne pour le remplacement de l'huile doit être réduit de grand à grand et le temps de remplacement doit être raccourci autant que possible. Dans le même temps, il est nécessaire de s'assurer qu'il y a suffisamment d'huile froide pour le remplacement afin d'éviter une pompe à vide à membrane ou une pénurie d'huile dans le four de traitement thermique de l'équipement de décantation d'asphalte.