Une fois l'asphalte mélangé dans la centrale d'enrobage, il sera évacué via un système de décharge spécial, qui constitue également le dernier maillon des travaux de malaxage de l'asphalte. Malgré cela, il y a des choses qui nécessitent une attention particulière.

Pour le système de décharge de la centrale d’enrobage, assurez-vous tout d’abord qu’il est installé de manière stable ; Deuxièmement, après chaque mélange, la quantité résiduelle du matériau déchargé doit être contrôlée à environ 5 % de la capacité de décharge, ce qui permet également de garantir l'efficacité du mélange. Dans le même temps, le nettoyage de l’intérieur du mélangeur contribuera à prolonger la durée de vie de l’équipement.
Une fois l'asphalte déchargé de la centrale de malaxage, la porte doit être fermée de manière fiable et vérifier s'il y a un blocage ou une fuite de boue résiduelle et d'autres phénomènes indésirables. Si tel est le cas, il doit être pris au sérieux, inspecté et réparé à temps.