Méthodes d'entretien et de maintenance des équipements de malaxage d'asphalte
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Méthodes d'entretien et de maintenance des équipements de malaxage d'asphalte
Temps de libération:2025-01-03
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Les matériaux utilisés dans les mélanges asphaltiques contiennent beaucoup de poussière. Lorsque l'équipement fonctionne, si la poussière pénètre dans l'atmosphère, cela provoquera une pollution. Par conséquent, un équipement de dépoussiérage doit être installé, et désormais le dépoussiérage en sac est la méthode principale. La sécurité est une question de bon sens. Il existe des règles de sécurité standard bien établies.
faire fonctionner les règlements sur les équipements de malaxage
Ne pas nettoyer, huiler ou régler tout équipement mécanique qui n'est pas spécifiquement expliqué pendant le fonctionnement ; coupez l'alimentation et verrouillez-la avant les activités d'inspection ou de réparation pour vous préparer aux accidents. Car chaque situation a sa particularité. Par conséquent, soyez vigilant aux problèmes de dommages à la sécurité, aux problèmes de fonctionnement incorrect et aux autres défauts. Tous ces problèmes peuvent entraîner des accidents, des blessures, une réduction de l’efficacité de la production et, plus important encore, des pertes de vies. Une prévention minutieuse et précoce est le meilleur moyen d’éviter les accidents.
Un entretien soigneux et correct peut rendre l'équipement plus efficace et le contrôler dans un certain niveau de pollution ; la maintenance de chaque composant doit être effectuée selon ses normes de fonctionnement ; les plans de maintenance et les procédures d'exploitation sûres doivent être formulés en fonction des conditions d'inspection et de réparation qui doivent être effectuées.
Tenir un carnet de travaux pour enregistrer toutes les conditions d'inspection et de réparation, lister l'analyse de chaque inspection de chaque composante et la description du contenu de la réparation ou la date de la réparation ; la deuxième étape consiste à donner le cycle d'inspection pour chaque composant, qui doit être déterminé en fonction de la durée de vie et de l'état d'usure de chaque composant.