Leusine de bitume modifié aux polymèresprésente les avantages d'une qualité fiable, de performances stables, de mesures précises et d'un fonctionnement pratique, et constitue un nouvel équipement indispensable dans la construction d'autoroutes.

De nos jours, la technologie d'asphalte modifié par polymère est utilisée par les chercheurs et les fabricants d'émulsion d'asphalte pour améliorer les performances de l'émulsion d'asphalte. Divers types de polymères peuvent être utilisés pour préparer une émulsion d'asphalte modifiée par un polymère, tels que le copolymère bloc styrène-butadiène styrène (SBS), l'éthylène acétate de vinyle (EVA), l'acétate de polyvinyle (PVA), le latex de caoutchouc styrène butadiène (SBR), la résine époxy et le caoutchouc naturel. latex. Le polymère peut être ajouté à l'émulsion d'asphalte de trois manières : 1) méthode de pré-mélange, 2) méthode de mélange simultané et 3) méthode de post-mélange. La méthode de mélange a une influence importante sur la distribution du réseau de polymères et affectera les performances des émulsions d'asphalte modifié aux polymères. L'absence d'un protocole convenu a permis l'utilisation de diverses techniques par les laboratoires d'essais afin d'obtenir des résidus d'émulsion d'asphalte. Cet article présente un aperçu des recherches qui ont été menées sur les émulsions d'asphalte modifié par polymère utilisant divers types de polymère et les performances de son application.

Sinoroaderusine de bitume modifié aux polymèrespeut être utilisé pour modifier l'asphalte, qui se compose d'un broyeur colloïdal, d'un système d'alimentation du modificateur, d'un réservoir de matériau fini, d'un réservoir de mélange de chauffage d'asphalte, d'un système de contrôle par ordinateur et d'un dispositif de pesage électronique. L'ensemble du processus de production est contrôlé par un programme automatisé par ordinateur.