Dans la construction d'autoroutes modernes, le camion de scellement synchrone est devenu un équipement de construction important. Il fournit un soutien solide à la construction d’autoroutes grâce à ses performances de travail efficaces et précises. Lorsque du gravier apparaît sur la route asphaltée, cela affecte la conduite des véhicules et est potentiellement dangereux. À cette époque, nous utiliserons les camions de scellement synchrone pour réparer la surface de la route.

Tout d’abord, comprenons comment fonctionne le camion de scellage synchrone. Le camion de compactage de gravier synchrone est un engin de construction doté d'un haut degré d'automatisation. Il est contrôlé par un ordinateur pour obtenir un contrôle précis de la vitesse, de la direction et de la capacité de chargement du véhicule. Pendant le processus de construction, le véhicule répartira uniformément le gravier pré-mélangé sur la surface de la route, puis le compactera grâce à un équipement de compactage avancé pour combiner parfaitement le gravier avec la surface de la route pour former une surface de route solide.

Dans la construction d’autoroutes, les camions de scellement de gravier synchrones ont de nombreuses applications. Par exemple, il peut être utilisé pour réparer des parties endommagées de la route et améliorer la capacité portante de la route ; il peut également être utilisé pour poser un nouveau revêtement afin d'améliorer l'efficacité du trafic sur la route ; il peut également être utilisé pour remplir la plate-forme afin d'améliorer la stabilité de la route. De plus, le camion de scellement de gravier synchrone présente également les avantages d'une période de construction courte et d'un faible coût, il est donc privilégié par la majorité des constructeurs d'autoroutes.

Plus précisément, comment faire fonctionner correctement le camion de scellage synchrone, notre société partagera avec vous les étapes de fonctionnement correctes du camion de scellage synchrone :
1. Avant l'utilisation, toutes les pièces de la voiture doivent être vérifiées : vannes, buses et autres dispositifs de travail du système de canalisations. Ils ne peuvent être utilisés normalement que s’il n’y a aucun défaut.
2. Après avoir vérifié que le véhicule de scellement synchrone est impeccable, conduisez le véhicule sous le tuyau de remplissage. Tout d’abord, mettez toutes les vannes en position fermée, ouvrez le petit bouchon de remplissage situé sur le dessus du réservoir et insérez le tuyau de remplissage dans le réservoir. La carrosserie commence à ajouter de l'asphalte, et après le remplissage, fermez le petit bouchon de remplissage. L'asphalte à remplir doit répondre aux exigences de température et ne peut pas être trop rempli.
3. Une fois que le camion de scellement synchrone est rempli d'asphalte et de gravier, il démarre lentement et se dirige vers le chantier de construction à vitesse moyenne. Personne n'est autorisé à se tenir debout sur chaque plateforme pendant le transport. La prise de mouvement doit être désactivée. Il est interdit d'utiliser le brûleur en conduisant et toutes les vannes sont fermées.
4. Après avoir été transporté vers le chantier de construction, si la température de l'asphalte dans le réservoir de scellement synchrone ne répond pas aux exigences de pulvérisation. L'asphalte doit être chauffé et la pompe à asphalte peut être tournée pendant le processus de chauffage pour augmenter uniformément la température.
5. Une fois que l'asphalte dans la boîte a atteint les exigences de pulvérisation, chargez le camion de scellement synchrone dans la buse arrière et stabilisez-le à environ 1,5 à 2 m du point de départ de l'opération. Selon les exigences de construction, si vous pouvez choisir entre une pulvérisation automatique à commande avant et une pulvérisation manuelle à commande arrière, la plate-forme centrale interdit aux personnes de la station de conduire à une certaine vitesse et d'appuyer sur l'accélérateur.
6. Lorsque l'opération synchronisée du camion de scellement est terminée ou que le chantier de construction est modifié à mi-chemin, le filtre, la pompe à asphalte, les tuyaux et les buses doivent être nettoyés.
7. Le dernier train de la journée est nettoyé et l'opération de fermeture doit être terminée après l'opération.
8. Le camion de scellement synchrone doit vidanger tout l'asphalte restant dans le réservoir.

En général, le camion de scellement de gravier synchrone fournit un soutien solide pour la construction d'autoroutes grâce à ses performances de travail efficaces et précises. Avec le développement de la science et de la technologie, nous avons des raisons de croire que les camions de gravillonnage synchrones joueront un rôle plus important dans la construction future des autoroutes.