Ces dernières années, la technologie de scellage de gravier synchrone nationale a fait des progrès rapides et l'expérience de construction pertinente est devenue de plus en plus riche. Et il est largement utilisé sur les routes de mon pays. Ceci est inévitablement inséparable des avantages de la couche de joint de gravier synchrone elle-même.

La technologie de scellage en gravier synchrones est actuellement reconnue par le monde comme une technologie de maintenance des routes à faible énergie, c'est-à-dire qu'elle peut couvrir une grande zone sans dépenser beaucoup d'argent. Ceci est très adapté à la Chine en tant que pays en développement.
(2) Comparé à d'autres technologies telles que la fine étanchéité de la libris ou le scellage ultra-mince, la technologie synchrone d'étanchéité du gravier du véhicule de gravier synchrone a une période de ramollissement d'asphalte plus longue et convient plus aux traits non rigide. Résistance à l'eau forte, résistance à la dérapage élevée, bonne rugosité et bonnes performances de traitement des fissures intercouches. Cela convient très pour les caractéristiques climatiques des précipitations estivales et de la longue saison des pluies dans la plupart des régions de la Chine.
(3) Mon pays a un vaste territoire et de grandes différences dans les conditions routières. La technologie synchrone d'étanchéité du gravier convient aux autoroutes, aux autoroutes et aux routes secondaires, ainsi qu'aux routes urbaines, aux routes rurales et suburbaines, et peut faire face à différents climats, capacités de circulation et autres conditions.
(4) La technologie d'étanchéité du gravier synchrone est également une technologie de construction de routes rurales à faible coût dans le monde et est une bonne solution pour la construction de routes rurales. Afin de développer l'entretien des routes, beaucoup d'argent doit être investi. Si une technologie de scellage de gravier synchrone est adoptée, beaucoup de coûts peuvent être économisés.