Le bitume en émulsion est une nouvelle émulsion formée par l’action mécanique d’une solution aqueuse d’asphalte et d’émulsifiant.
Le bitume en émulsion est classé selon les différentes propriétés des particules de l'émulsifiant de bitume utilisé : bitume en émulsion cationique, bitume en émulsion anionique et bitume en émulsion non ionique.
Plus de 95 % de la construction routière utilise du bitume en émulsion cationique. Pourquoi le bitume en émulsion cationique présente-t-il de tels avantages ?
1. La sélectivité de l’eau est relativement large. Le bitume, l'eau et l'émulsifiant de bitume sont les principaux matériaux pour le bitume en émulsion. Le bitume émulsionné anionique doit être préparé avec de l’eau douce et ne peut pas être dilué avec de l’eau dure. Pour le bitume en émulsion cationique, vous pouvez choisir du bitume en émulsion pour eau dure. Vous pouvez utiliser de l’eau dure pour préparer une solution aqueuse émulsifiante, ou vous pouvez la diluer directement.
2. Production simple et bonne stabilité. La stabilité des anions est médiocre et des adjuvants doivent être ajoutés pour assurer la stabilité du produit fini. Dans de nombreux cas, le bitume en émulsion cationique peut produire un bitume en émulsion stable sans ajouter d’autres additifs.
3. Pour le bitume en émulsion cationique, il existe de nombreuses façons d’ajuster la vitesse de désémulsification et le coût est faible.
4. L'asphalte émulsionné cationique peut toujours être construit comme d'habitude pendant les saisons humides ou à basse température (au-dessus de 5℃).
5. Bonne adhérence à la pierre. Les particules de bitume en émulsion cationique portent des charges cationiques. Au contact de la pierre, les particules d’asphalte sont rapidement adsorbées à la surface de la pierre en raison de l’attraction de propriétés opposées. Utilisé dans la construction de micro-surfaces et de joints en coulis.
6. La viscosité du bitume en émulsion cationique est meilleure que celle du bitume en émulsion anionique. Lors de la peinture, le bitume en émulsion cationique est plus difficile, vous pouvez donc choisir de le pulvériser. Au contraire, le bitume en émulsion anionique est facile à peindre. Il peut être utilisé comme couche d’huile pénétrante et comme huile de couche collante dans l’imperméabilisation des bâtiments et le pavage des routes.
7. Le bitume en émulsion cationique s’ouvre rapidement à la circulation.