Le nouveau réservoir de chauffage de bitume horizontal Sinoroader à haut rendement et à économie d'énergie est un dispositif de stockage et de chauffage d'asphalte à chauffage direct au charbon conçu pour les unités de construction et d'entretien de routes. Cet équipement vise à résoudre les problèmes urgents de vitesse de chauffage lente de l'asphalte, de consommation d'énergie élevée, de vieillissement facile et de forte pollution dans la construction de routes. Partant des exigences de l'unité utilisateur, il modifie le processus de conception traditionnel et adopte des mesures telles que la fermeture relative de la zone à haute température dans le conteneur de stockage de bitume, le stockage actif de la chaleur dans la partie à haute température, l'utilisation hautement concentrée et graduelle de la chaleur. l'énergie et l'amélioration de l'efficacité thermique. Le chauffage et le préchauffage de l'asphalte sont réalisés, et la production d'asphalte à haute température et le réapprovisionnement en asphalte préchauffé sont effectués en quantités égales, de manière synchrone et automatiquement dans un état fermé. Il réduit considérablement le temps de chauffage, économise de l'énergie, élimine le vieillissement de l'asphalte, réduit les procédures d'exploitation et réduit les investissements en équipement et les coûts de production d'asphalte. L'équipement est nouveau dans son concept, ses performances sont stables, simple à utiliser, hautement sûr et largement utilisable. C'est un produit de remplacement idéal pour les équipements de chauffage d'asphalte actuels.

Les produits finalisés comprennent : GY30, 50, 60, 100 et autres modèles, avec une capacité de stockage de 30, 50, 60, 100 mètres cubes respectivement. La production d'asphalte à haute température d'un seul appareil de chauffage est de 3-5T, 7-8T, 8-12T par heure.
Les produits comprennent principalement un appareil de chauffage, un dépoussiéreur, un ventilateur à tirage induit, une pompe à asphalte, un affichage de la température de l'asphalte, un affichage du niveau d'eau, un générateur de vapeur, un système de préchauffage de pipeline et de pompe à asphalte, un système de combustion auxiliaire à vapeur, un système de nettoyage de réservoir, un système de déchargement de réservoir, un déchargement d'huile et dispositif d'entrée dans le réservoir (en option), etc. Tous les composants sont installés sur (à l'intérieur) du corps du réservoir pour former une structure intégrée compacte.
L'équipement est mobile dans son ensemble, facile à transporter et ne nécessite pas de fondation pour son installation. Il peut être placé sur un site simplement nivelé pour s'enflammer et produire. Pendant le processus de chauffage, le processus d'asphalte fonctionne automatiquement sous pression négative, la pompe et le pipeline sont préchauffés par eux-mêmes et les procédures intermédiaires ne nécessitent pas d'opération manuelle directe. Pendant le fonctionnement de l'équipement, il vous suffit d'ajouter de l'eau, du charbon, d'éliminer les cendres et les scories et de pomper l'asphalte à haute température.
L'utilisation d'un ou plusieurs ensembles de réchauffeurs et de divers conteneurs de stockage d'asphalte de différentes formes et capacités peuvent former des champs d'asphalte, des stations et des entrepôts de différentes tailles. Les composants essentiels du produit peuvent être utilisés pour transformer les conteneurs encore utiles. L'investissement est faible et l'effet est rapide. Les coûts économisés en effectuant 20 à 30 équipes peuvent récupérer l'investissement.
L'équipement de chauffage d'asphalte Sinoroader peut réduire l'investissement d'un équipement de calibre comparable de plus de 55 %, le nombre d'opérateurs peut être réduit de plus de 70 %, la consommation d'énergie peut être économisée de plus de 60 % et le temps de chauffage peut être réduit. raccourcie à 40 minutes. La production d'un seul ensemble peut répondre aux besoins des mélangeurs inférieurs à 160 tonnes (type 2000).
Principaux indicateurs techniques
1. Vitesse de chauffage : Le temps entre l’allumage et la sortie de l’asphalte à haute température ne dépasse pas 45 minutes.
2. Consommation de charbon : en moyenne pas plus de 25 kg/tonne d'asphalte.
3. Méthode de production : production continue d’asphalte à haute température.
4. Capacité de production : un seul ensemble de radiateurs A3-5T/N, B7-8T/N.
5. Puissance de support : un seul ensemble de chauffage ne dépasse pas 6 kilowatts.
6. Opérateur : un seul ensemble de radiateurs est exploité par une seule personne.
7. Indicateurs d’émission : répondent (mieux que) aux exigences de protection de l’environnement.
Avantages du produit
1. Faible investissement ;
2. Faible consommation d’énergie ;
3. Efficacité thermique élevée ;
4. Peu d'accessoires ;
5. Pas besoin de conduction thermique du corps de charbon ;
6. Facile à déplacer.
Sinoroader est à la pointe de l'innovation industrielle et estime que nos produits peuvent apporter des bénéfices plus efficaces aux clients.