Avec le développement de la société, le pays accorde de plus en plus d'attention à la construction des affaires municipales. Par conséquent, en tant qu'équipement important dans le développement et la construction des affaires municipales, les centrales de malaxage d'asphalte deviennent de plus en plus populaires et la fréquence d'utilisation augmente. Les centrales d'enrobage rencontreront plus ou moins quelques défauts pendant leur utilisation. Cet article présente brièvement comment résoudre le défaut de la vanne d'inversion dans la centrale d'enrobage.

S'il y a un problème avec la vanne d'inversion dans la centrale d'enrobage, la manifestation est principalement que la vanne ne peut pas être inversée ou que l'action d'inversion est lente. Il peut également y avoir une fuite de gaz, une défaillance de la vanne pilote électromagnétique, etc. De manière générale, lorsque vous rencontrez un tel problème, la première chose à considérer est de trouver la cause profonde du défaut, afin que le défaut puisse être éliminé avec précision et efficacité.
Si la vanne d'inversion ne peut pas être inversée ou si l'action d'inversion est relativement lente, l'utilisateur peut envisager des raisons telles qu'une mauvaise lubrification, un blocage de ressort ou des impuretés d'huile bloquant les pièces coulissantes. À ce stade, l'utilisateur peut d'abord vérifier le dispositif de brouillard d'huile pour vérifier l'état de fonctionnement, puis confirmer la viscosité de l'huile lubrifiante. Si un problème est détecté ou s'il est nécessaire, l'huile lubrifiante ou le ressort peut être remplacé.
Les fuites de gaz sont généralement causées par le fonctionnement prolongé de la vanne d'inversion de la centrale d'enrobage à haute fréquence, ce qui provoque l'usure de la bague d'étanchéité du noyau de la vanne et d'autres pièces. Si le joint n’est pas ferme, une fuite de gaz se produira naturellement. À ce stade, la bague d'étanchéité ou la tige de valve et les autres pièces doivent être remplacées.