Alors que l’entretien des routes devient de plus en plus important, les camions de scellement au lisier jouent un rôle important dans l’entretien des routes. Dans l'entretien des autoroutes, le matériau principal de la technologie de scellement au coulis est l'asphalte émulsionné, et ses principales fonctions sont : Les aspects suivants.
Premièrement, la station de maintenance technique du coulis de ciment améliore la fonction imperméable de la chaussée. Cette fonction est indissociable de la composition diversifiée et de la petite taille des particules du mélange en suspension. Ces caractéristiques lui permettent de former une surface étanche après le pavage. Les matériaux avec des particules de plus petite taille peuvent améliorer davantage le degré de liaison du revêtement d'origine et mieux empêcher la pluie ou la neige de pénétrer dans la couche de base du revêtement. En bref, étant donné que les matériaux de la technologie de scellement au coulis ont non seulement de petites tailles de particules mais également une certaine gradation, la stabilité de la couche de base de la chaussée et de la couche de sol est grandement améliorée et le coefficient de perméabilité de la chaussée est réduit.
Deuxièmement, le joint en suspension augmente le frottement de la surface de la route et améliore l'effet antidérapant de la surface de la route. Le point clé du pavage du mélange de coulis est l'uniformité, de sorte que l'épaisseur de l'asphalte doit être uniforme et des matériaux appropriés doivent être utilisés pour éviter une épaisseur de chaussée excessive. Ce processus est un facteur important pour garantir la qualité de la surface de la route, afin qu'elle ne souffre pas d'une nappe excessive ni de déversements d'huile pendant le processus de scellement au coulis, ce qui entraînerait une réduction du frottement sur la surface de la route et rendrait la surface de la route trop glissante. et impropre à l'utilisation. Au contraire, la plupart des routes entretenues par la technologie de scellement au coulis présentent des surfaces rugueuses avec une rugosité appropriée, et le coefficient de frottement augmente de manière appropriée et reste dans une bonne plage applicable. C'est la clé pour garantir la qualité du transport, améliorant ainsi considérablement la qualité du transport. améliorer la sécurité des opérations routières.
Troisièmement, la couche d'étanchéité en boue remplit mieux la surface de la route, augmentant la douceur de la surface de la route et facilitant la conduite. Étant donné que le mélange de boue se forme après avoir combiné suffisamment d’humidité, il contient plus d’humidité. Cela garantit non seulement sa bonne fluidité, mais joue également un certain rôle dans le remplissage des fines fissures de la chaussée en asphalte. Une fois les fissures comblées, elles n’affecteront plus la douceur de la chaussée. Les autoroutes d'origine souffrent souvent d'un battage lâche et d'une chaussée inégale. La technologie du scellement au lisier a considérablement amélioré ces problèmes, garantissant la douceur de la surface de la route, améliorant la qualité de la surface de la route et réduisant la difficulté de conduite.
Quatrièmement, la technologie de scellement au coulis améliore la résistance à l'usure de la route, réduit les dommages à la route et prolonge la durée de vie de la route. Le principal matériau utilisé dans le coulis de scellement est l’asphalte émulsionné. L'avantage de l'asphalte émulsionné se reflète principalement dans sa forte adhérence aux matériaux minéraux acides et alcalins, ce qui améliore considérablement la liaison entre le coulis et la surface de la route.
Cinquièmement, le coulis de scellement peut conserver l’apparence de la surface de la route. Lors de l'utilisation à long terme des autoroutes, la surface sera usée, blanchie, vieillie et sèche, ainsi que d'autres phénomènes qui affectent l'apparence. Ces phénomènes seront grandement améliorés après maintenance grâce à la technologie de scellement au coulis.