Avec un bon rapport de mélange de conception et de bonnes conditions de construction, la durabilité et la stabilité à haute température du revêtement en asphalte sont considérablement améliorées. Par conséquent, l’asphalte SBS et l’asphalte ordinaire ont des exigences différentes en matière de transport, de stockage et de construction de surface. Seule une utilisation correcte peut obtenir l’effet escompté.

L’entretien des équipements d’asphalte émulsionné est également très important. Un bon entretien de l’équipement est d’une grande importance pour le bon fonctionnement et la durée de vie de l’équipement. Les principaux détails de la maintenance sont les suivants :
(1) L'émulseur et la pompe de refoulement ainsi que les autres moteurs, agitateurs et vannes doivent être entretenus quotidiennement.
(2) L'émulsifiant doit être nettoyé après chaque quart de travail.
(3) La pompe de régulation de vitesse utilisée pour contrôler le débit doit être régulièrement testée pour sa précision, puis ajustée et entretenue en temps opportun. L'émulseur d'asphalte doit vérifier régulièrement le jeu entre son stator et son rotor. Lorsque le jeu ne peut pas atteindre le jeu spécifié de la machine, le stator et le rotor doivent être remplacés.
(4) Lorsque l'équipement est inutilisé pendant une longue période, le liquide dans le réservoir et la canalisation doit être vidé (la solution aqueuse émulsifiante ne doit pas être stockée pendant une longue période), chaque couvercle de trou doit être bien fermé et maintenu propre. , et chaque pièce mobile doit être remplie d'huile lubrifiante. Lors de la première utilisation du produit ou après une longue période d'inactivité, la rouille présente dans le réservoir doit être éliminée et le filtre à eau doit être nettoyé régulièrement.
(5) Vérifiez régulièrement si la borne de l'armoire de commande électrique est desserrée, si les fils sont usés pendant le transport et retirez la poussière pour éviter d'endommager les pièces. Le convertisseur de fréquence est un instrument de précision. Veuillez vous référer au manuel d'instructions pour une utilisation et un entretien spécifiques.
(6) Lorsque la température extérieure est inférieure à -5 °C, le réservoir d'asphalte émulsionné fini sans isolation ne doit pas être utilisé pour stocker des produits finis. Il doit être drainé à temps pour éviter la désémulsification et le gel de l'asphalte émulsionné.
(7) Il y a un serpentin d’huile de transfert de chaleur dans le réservoir de mélange chauffant la solution d’eau émulsifiante. Lors de l'injection d'eau froide dans le réservoir d'eau, l'interrupteur d'huile de transfert de chaleur doit d'abord être éteint, puis l'interrupteur doit être allumé pour chauffer après avoir ajouté la quantité d'eau requise. Verser de l'eau froide directement dans l'oléoduc de transfert de chaleur à haute température peut facilement provoquer la fissuration de la soudure. Lors du processus de maintenance des équipements d'asphalte modifiés, chacun doit prêter plus d'attention pour éviter d'affecter l'utilisation et la durée de vie futures.