La petite centrale de malaxage d'asphalte doit être installée sur un sol plat, utiliser du bois carré pour rembourrer les essieux avant et arrière et fixer les pneus aériens pour éviter de glisser pendant l'utilisation.

Vérifiez si l'embrayage et le frein de la transmission sont sensibles et fiables, si les composants de connexion sont usés, si la poulie de chenille dépasse, s'il y a des obstacles autour d'elle et l'état de lubrification des différentes pièces, etc.

Le sens de rotation du tambour mélangeur doit être conforme au sens indiqué par la flèche. Si ce n'est pas vrai, le câblage du moteur doit être corrigé.

Des mesures secondaires de protection contre les fuites doivent être mises en œuvre pour les petites centrales d’enrobage. Avant utilisation, l'alimentation doit être allumée et le fonctionnement à vide doit être qualifié avant de pouvoir être officiellement utilisé. Au cours de l'opération d'essai, il convient de vérifier si la vitesse du tambour mélangeur est appropriée. Normalement, la vitesse du camion vide est légèrement plus rapide que celle du camion lourd (après chargement) de 2 à 3 tours. Si la différence est importante, le rapport entre la roue mobile et la roue de transmission doit être ajusté.

Lors de l'arrêt de l'utilisation, l'alimentation doit être coupée et le boîtier de commutation doit être verrouillé pour empêcher d'autres personnes de mal fonctionner.

Lorsque le mélange de la station d'asphalte est terminé ou devrait s'arrêter pendant plus d'une heure, en plus d'enlever les matériaux restants, verser des pierres et de l'eau dans le baril à secousses, allumer la machine et laver le mortier coincé. au baril avant de le décharger. Il ne doit y avoir aucune accumulation d’eau dans le canon pour éviter que le canon et les lames ne rouillent. Dans le même temps, la poussière accumulée à l'extérieur du tambour mélangeur doit également être nettoyée pour garder la machine propre et intacte.

Après la mise en service, veillez toujours à ce que les composants du mélangeur fonctionnent normalement. Lors de l'arrêt, vérifiez toujours si les pales du mixeur sont pliées et si les vis sont arrachées ou desserrées.