L'équipement d'asphalte émulsionné est un équipement spécial utilisé pour produire de l'asphalte émulsionné. Sa caractéristique est que sous l'action d'un émulsifiant, l'asphalte est brisé en minuscules particules par force mécanique et uniformément dispersé dans l'eau pour former une émulsion stable, à savoir l'asphalte émulsionné. L'asphalte émulsionné est principalement utilisé comme couche perméable, couche de liaison et liant de surface dans les projets d'autoroutes et de routes urbaines.

Il convient également à la préparation de revêtements imperméables et de membranes imperméables dans le secteur de la construction. Alors, combien de méthodes de chauffage existe-t-il pour l’asphalte émulsionné ? La méthode de chauffage à flamme nue des équipements d’asphalte émulsionné est une méthode de chauffage directe et pratique. Qu’elle soit pratique pour le transport ou en termes de consommation de charbon, la méthode de chauffage à flamme nue est un choix rapide.
Un fonctionnement simple, un carburant suffisant, une conception structurelle et une intensité de travail sont relativement raisonnables. La méthode de chauffage de l'huile caloporteuse des équipements d'asphalte émulsionné consiste principalement à chauffer avec de l'huile caloporteuse comme milieu. Le carburant doit être entièrement brûlé pour produire suffisamment de chaleur, puis le transférer à l'huile caloporteuse, et la chaleur est transférée à la pompe à huile via l'huile caloporteuse pour le chauffage.
Il existe généralement trois façons de chauffer les équipements d’asphalte émulsionné : le chauffage au gaz, le chauffage au mazout thermique et le chauffage à flamme nue. La première est la méthode de chauffage au gaz des équipements d’asphalte émulsionné. La méthode de chauffage au gaz des équipements d'asphalte émulsionné nécessite l'utilisation d'un conduit de flamme pour transporter la fumée à haute température générée par la combustion à haute température à travers le conduit de flamme.