Quels sont les types de citernes à bitume ?
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Quels sont les types de citernes à bitume ?
Temps de libération:2024-03-13
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Types de réservoirs d'asphalte : mélangeurs à pales articulées : le choix du mélangeur correspondant en fonction des propriétés physiques, du volume et du but de mélange des différents matériaux peut avoir un effet important sur la vitesse de réaction chimique et l'augmentation de l'efficacité de la production. Réservoirs d'asphalte Le mélangeur pressurisé à pales repliables internes intègre généralement une forte réaction de mélange de gaz et de liquide, et la vitesse du mélangeur doit généralement être sélectionnée autour de 300 tr/min.
Réservoir de stockage d'asphalte : Le réservoir de stockage est composé d'un corps de réservoir, d'un dessus de réservoir et d'un fond de réservoir. Le corps du réservoir d'asphalte dans la province du Guangdong est généralement cylindrique. Le haut et le bas des cuves de fermentation de grande et moyenne taille utilisent principalement des têtes en acier inoxydable ovales ou en forme de coupelle. Après avoir été soudé et relié au corps de la cuve, le fond des cuves de fermentation de petite et moyenne taille utilise également généralement des têtes en acier inoxydable ovales ou en forme de coupelle, qui sont soudées et reliées au corps de la cuve.
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Le dessus du réservoir est principalement relié à un couvercle plat et au corps du réservoir, également appelé plaque à bossage ou bride. Afin de faciliter le nettoyage, les cuves de fermentation de petite et moyenne taille sont équipées de trous pour le nettoyage sous le dessus de la cuve. Les cuves de fermentation moyennes et grandes sont équipées de trous pour les mains pour le nettoyage. Le réservoir d'alcool est équipé d'un trou d'homme à ouverture rapide. Le dessus de la cuve est équipé d'un voyant et d'un miroir lumineux, d'un tuyau d'alimentation, d'un tuyau d'alimentation, d'un tuyau d'échappement de vapeur, d'un tuyau de vaccination et d'un récepteur baromètre.
Le tuyau d’échappement doit être aussi proche que possible de la direction centrale du sommet du réservoir. Dans le réservoir d'asphalte, il y a des tuyaux d'entrée et de sortie d'eau de refroidissement, des tuyaux d'entrée de gaz, des tuyaux de thermomètre et des prises d'instruments de mesure sur le corps du réservoir. Le tuyau d'échantillonnage peut être installé sur le côté du réservoir ou sur le dessus du réservoir, selon l'opération réelle. Cela dépend de la commodité.