L'asphalte modifié consiste à ajouter des adjuvants externes (modificateurs) tels que du caoutchouc, de la résine, des polymères de haut poids moléculaire, de la poudre de caoutchouc finement broyée ou d'autres charges, ou à prendre des mesures telles qu'un traitement d'oxydation doux de l'asphalte pour fabriquer l'asphalte ou le mélange d'asphalte. le liant bitumineux peut être amélioré.
Il existe deux mécanismes pour modifier l'asphalte. L'une consiste à modifier la composition chimique de l'asphalte et l'autre à répartir uniformément le modificateur dans l'asphalte pour former une certaine structure de réseau spatial.
Asphalte modifié au caoutchouc et aux élastomères thermoplastiques
Y compris : asphalte modifié au caoutchouc naturel, asphalte modifié au SBS (le plus largement utilisé), asphalte modifié au caoutchouc styrène-butadiène, asphalte modifié au caoutchouc chloroprène, asphalte modifié au caoutchouc butyle, asphalte modifié au caoutchouc butyle, déchets de caoutchouc et asphalte modifié au caoutchouc de régénération, autres asphaltes modifiés au caoutchouc asphalte (tel que le caoutchouc éthylène-propylène, le caoutchouc nitrile, etc.). Asphalte modifié par résine plastique et synthétique
Y compris : asphalte modifié au polyéthylène, asphalte modifié au polymère d'éthylène-acétate de vinyle, asphalte modifié au polystyrène, asphalte modifié à la résine de coumarine, asphalte modifié à la résine époxy, asphalte modifié au polymère aléatoire d'α-oléfine.
Mélange d'asphalte modifié aux polymères
Deux polymères ou plus sont ajoutés à l'asphalte en même temps pour modifier l'asphalte. Les deux ou plusieurs polymères mentionnés ici peuvent être deux polymères distincts, ou ils peuvent être ce que l'on appelle un alliage polymère qui a été mélangé à l'avance pour former un réseau interpénétré de polymère.