Une fois que l'équipement de fusion du bitume en bloc est dosé et calibré, il est déchargé sur la bande transporteuse à rotation lointaine. L'équipement de fusion de bitume en bloc est envoyé au convoyeur à bande incliné par la bande transporteuse, et le convoyeur à bande incliné est transporté vers la trémie d'attente à l'intérieur du mélangeur pour attendre les instructions. Dans le même temps, le béton et les cendres volantes sont transportés par le convoyeur à vis vers leurs trémies de dosage et d'étalonnage respectives pour le dosage et l'étalonnage. L'eau et les produits réducteurs d'eau sont séparés par des pompes à eau centrifuges et des produits réducteurs d'eau. Le béton est immergé dans le béton et est dosé et calibré dans les trémies de dosage et de calibrage respectives.

Une fois le dosage et l'étalonnage de diverses matières premières de l'équipement de fusion de bitume en bloc terminés, la gestion du système de contrôle émet des instructions pour les mettre progressivement dans le mélangeur pour le mélange. Une fois le mélange terminé, la porte de chargement du malaxeur est ouverte et le béton de ciment est déchargé dans le malaxeur via le bac de déchargement, puis entre dans le système de cycle de travail suivant.
L'équipement de fusion du bitume en blocs utilise la technologie du contrôle conjoint. Il mesure et affiche les paramètres de base de l'équipement de fusion de bitume en blocs en temps réel via des capteurs, des circuits de configuration du système, des panneaux d'affichage, etc., et contrôle les dispositifs électroniques pour contrôler l'ensemble de l'équipement mécanique de l'équipement de fusion de bitume en blocs. Selon les différentes utilisations du traitement du béton de ciment, il peut être divisé en équipement de fusion de bitume de bloc de produit et équipement de fusion de bitume de bloc de projet de construction. Les stations de malaxage commerciales sont principalement utilisées pour le traitement et la vente du béton de ciment, tandis que les stations de malaxage des projets de construction produisent généralement du béton de ciment à partir de zéro. Bien entendu, les méthodes d’alimentation directe des deux sont également différentes. Par conséquent, lors du choix d’une station de mélange, il est nécessaire de choisir en fonction des besoins de l’équipement de fusion du bitume en bloc.
Dans la production et le traitement d'équipements de fusion d'asphalte en blocs utilisant des machines de station de mélange de sol stabilisé au ciment, afin de mieux répondre aux exigences de la construction, les matériaux de mélange et les rapports d'assaisonnement requis sont tous stricts. L'équipement de fusion d'asphalte en blocs est destiné à répondre à certaines exigences liées au taux de séchage dans l'industrie des machines de mélange de sols stabilisés par ciment. La distribution granulométrique maximale des granulats grossiers dans l'équipement de fusion d'asphalte en blocs ne doit pas dépasser 30 mm.
L'équipement de fusion de bitume en bloc peut permettre d'ajouter une petite quantité de pierre surdimensionnée de haute qualité, mais sa part ne doit pas dépasser 2 %. Des granulats grossiers doivent être utilisés pour maintenir le rapport de mélange du mortier, et la composante de distribution granulométrique de petite taille ne doit pas dépasser 10 %. La part de pierre fine selon le tamis à trous ronds 0,3 n'est pas inférieure à 15 %. Le rapport eau-ciment du béton dans l'équipement de fusion d'asphalte en blocs est contrôlé dans la plage de 0,4 à 0,6, l'affaissement du béton est de 14 à 16 cm, le rapport eau-ciment du béton doit être de 38 % à 45 % et le béton sous l'eau doit être effectué dans les deux heures suivant le malaxage du béton. Le béton présentant une erreur de mesure d'affaissement trop importante dans l'équipement de fusion de bitume en blocs ne peut pas entrer dans la trémie et il est strictement interdit d'ajouter de l'eau dans la trémie.