Que savez-vous des travaux de protection avant d’utiliser des équipements d’asphalte coloré ? Afin de mieux aider chacun à le comprendre plus en détail, laissez-nous vous le présenter ci-dessous :
(1) Il y a un ventilo-convecteur d’huile de transfert de chaleur à haute température dans le camion-citerne de chauffage de solution démulsifiante. Lorsque vous introduisez de l'eau froide dans le réservoir de stockage d'eau, vous devez d'abord éteindre l'interrupteur d'huile de transfert de chaleur à haute température, ajouter le débit d'eau nécessaire, puis allumer l'interrupteur pour chauffer. Équipement d'asphalte coloré Ce type d'asphalte lui-même n'est ni coloré ni incolore, mais est brun foncé. Ces dernières années, il est communément appelé asphalte coloré en raison des habitudes du marché. Verser directement de l'eau froide dans l'oléoduc de transfert de chaleur à haute température peut facilement provoquer la fissuration de la soudure.
(2) L'émulseur et la pompe de distribution, ainsi que les autres moteurs, dispositifs d'agitation et vannes, doivent faire l'objet d'un entretien de routine. Équipement d'asphalte coloré Ce type d'asphalte lui-même n'est ni coloré ni incolore, mais est brun foncé. Ces dernières années, il est communément appelé asphalte coloré en raison des habitudes du marché.
(3) Si l'équipement d'asphalte coloré n'est pas utilisé pendant une longue période, le liquide contenu dans son réservoir et ses canalisations doit être vidé. Chaque bouchon doit être bien fermé et maintenu propre, et tous les composants opérationnels doivent être remplis de graisse. La rouille dans le réservoir doit être éliminée après une seule utilisation et lors du redémarrage après un arrêt prolongé, et le filtre doit être nettoyé régulièrement.
(4) Lorsque la température extérieure est inférieure à -5°C, les produits finis ne peuvent pas être stockés dans des réservoirs de finition en asphalte coloré sans équipement d'isolation thermique et doivent être vidangés immédiatement pour empêcher l'asphalte émulsionné de se briser et de geler.
(5) Vérifiez régulièrement si les joints de câblage dans l'armoire électrique de l'équipement d'asphalte coloré sont desserrés, si les câbles sont endommagés pendant le transport et retirez la poussière pour éviter d'endommager les pièces. Le variateur de fréquence est un instrument. Pour la maintenance réelle de l'application, veuillez vous référer au manuel d'utilisation.
(6) Après chaque quart de travail, la machine émulsifiante doit être nettoyée.
(7) La précision de la pompe à vitesse variable utilisée pour régler le débit de l'équipement d'asphalte coloré doit être vérifiée régulièrement, ajustée et entretenue régulièrement.