Pourquoi la centrale de malaxage d'asphalte à tambour ne peut-elle pas ajouter de poudre minérale ?
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Pourquoi la centrale de malaxage d'asphalte à tambour ne peut-elle pas ajouter de poudre minérale ?
Temps de libération:2023-09-01
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Introduction de poudre minérale dans une usine d’asphalte
le rôle de la poudre minérale
1. Remplir le mélange d'asphalte : il est utilisé pour combler l'espace avant le mélange d'asphalte et réduire l'indice de vide avant le mélange, ce qui peut augmenter la compacité du mélange d'asphalte et également améliorer la résistance à l'eau et la durabilité du mélange d'asphalte. Les fines minérales sont aussi parfois appelées charges.

2. Pour augmenter la cohésion du bitume : étant donné que la poudre minérale contient beaucoup de minéraux, les minéraux sont faciles à combiner avec des molécules d'asphalte, de sorte que l'asphalte et la poudre minérale peuvent travailler ensemble pour former du ciment asphaltique, ce qui peut augmenter l'adhérence du mélange asphaltique.

3. Améliorer la qualité de la route : L'asphalte est non seulement sujet au tassement, mais également à la fissuration en raison de la température ambiante et d'autres influences. Par conséquent, l’ajout de poudre minérale contribue à améliorer la résistance et la résistance au cisaillement du mélange asphaltique, et peut également réduire la fissuration et l’effritement de la chaussée asphaltée.

Pourquoi la centrale de malaxage d'asphalte à tambour ne peut-elle pas ajouter de poudre minérale ?

Le chauffage des agrégats et le mélange des centrales de malaxage d'asphalte à tambour sont effectués dans le même tambour, et l'intérieur du tambour peut être divisé en une zone de séchage et une zone de mélange. De plus, le système de dépoussiérage doit être installé à l'extrémité du sens d'écoulement du flux d'air chaud, c'est-à-dire du côté opposé du brûleur, car s'il est installé du même côté, le vent emportera l'air chaud. flux d'air, de sorte que le système de dépoussiérage de la centrale de malaxage d'asphalte à tambour Il est installé à l'extrémité de la zone d'agitation. Par conséquent, si de la poudre minérale est ajoutée au tambour, le filtre à manches éliminera la poudre minérale sous forme de poussière, affectant ainsi la granulométrie du mélange asphaltique. Pour résumer, la centrale de malaxage d’asphalte à tambour ne peut pas ajouter de poudre minérale.