De ynfloed fan it asfaltmengstasjon kin net ûnderskat wurde. It hat ek in grutte ynfloed op de ferwaarming effisjinsje fan de asfalt conveying piip. Dit komt om't de wichtige prestaasje-yndikatoaren fan asfalt, lykas viskositeit en swevelynhâld, nau besibbe binne oan it asfaltmixstasjon. Algemien sprutsen, hoe grutter de viskositeit, hoe slimmer it atomisaasjeeffekt, wat direkt ynfloed hat op wurkeffisjinsje en brânstofferbrûk. As de temperatuer ferheget, nimt de viskositeit fan swiere oalje stadichoan ôf, sadat oalje mei hege viskositeit moat wurde ferwaarme foar glêd ferfier en atomisaasje.

Dêrom, neist it begripen fan syn konvinsjonele yndikatoaren by it selektearjen, moatte jo ek syn viskositeit-temperatuerkromme behearskje om te soargjen dat ferwaarming it asfalt de viskositeit kin berikke dy't nedich is troch de burner foar atomisaasje. By it ynspektearjen fan it asfaltsirkulaasjesysteem die bliken dat it asfalt yn de lieding fersteurde omdat de temperatuer fan de asfalttransportlieding net oan de easken foldie.
Analyse fan 'e redenen, de wichtichste redenen binne as folget:
1. De hege-nivo oalje tank fan de waarmte oerdracht oalje is te leech, resultearret yn minne sirkulaasje fan de waarmte oerdracht oalje;
2. De ynderlike buis fan 'e dûbele laach buis is eksintrike;
3. De waarmte oerdracht oalje pipeline is te lang;
4. De waarmte oerdracht oalje pipeline wurdt net goed ûnderhâlden. Goede isolaasjemaatregels, ensfh., Dit binne de wichtichste faktoaren dy't it ferwaarmingseffekt beynfloedzje.