[1]. Hot asfalt mingsel is gearstald út aggregaat, poeder en asfalt. It behear fan grûnstoffen omfettet benammen hoe't jo de kwaliteit en feilige produksje fan grûnstoffen kinne garandearje yn alle aspekten fan opslach, ferfier, laden en lossen, en ynspeksje.
1.1 Behear en sampling fan asfaltmaterialen
1.1.1 Kwaliteitsbehear fan asfaltmaterialen
(1) Asfaltmaterialen moatte wurde begelaat troch it kwaliteitssertifikaat fan it orizjinele fabryk en formulier foar fabryksynspeksje by it ynfieren fan 'e asfaltmingplant.
(2) It laboratoarium sil samples nimme fan elke partij asfalt dy't op 'e side oankomt om te kontrolearjen oft it foldocht oan' e easken fan 'e spesifikaasje.
(3) Nei it laboratoarium sampling en ynspeksje pass, de materialen ôfdieling moat útjaan in akseptaasje formulier, opnimmen fan de asfalt boarne, label, kwantiteit, oankomst datum, faktuer nûmer, opslach lokaasje, ynspeksje kwaliteit, en de lokaasje dêr't it asfalt wurdt brûkt, ensfh.
(4) Nei elke partij asfalt wurdt ynspekteare, moat net minder dan 4 kg materiaalmonster wurde bewarre foar referinsje.
1.1.2 Sampling fan asfaltmaterialen
(1) Sampling fan asfaltmaterialen moat de represintativiteit fan 'e materiaalmonsters soargje. Asfalt tanks moatte hawwe tawijd sampling kleppen en sampling moat net nommen wurde út de top fan de asfalt tank. Foar it sampjen moat 1,5 liter asfalt drained wurde om fersmoargingen fan kleppen en liedingen fuort te spoelen.
(2) De samplingcontainer moat skjin en droech wêze. Label konteners goed.
1.2 Opslach, ferfier en behear fan aggregaten
(1) Aggregaten moatte wurde steapele op in hurde, skjinne side. De stacking site moat hawwe goede wetterdicht en drainage foarsjennings. Fine aggregaten moatte wurde bedekt mei awning doek, en aggregaten fan ferskillende spesifikaasjes moatte wurde skieden troch partition muorren. By it stapeljen fan materialen mei in bulldozer moat it bepaald wurde dat de dikte fan elke laach net mear as 1,2 m dik moat. De steuring fan 'e aggregaten moat minimalisearre wurde as se troch in bulldozer steapele wurde, en de peal moat net yn in trogfoarm op itselde fleantúch skood wurde.
(2) Elke partij materialen dy't de side ynfiere, moatte wurde sampled en analysearre yn oerienstimming mei de spesifikaasjes foar de spesifikaasjes, gradaasje, modderynhâld, needleflake-ynhâld en oare skaaimerken fan it aggregaat. Pas nei't bewiisd is dat it kwalifisearre is, kin it wurde talitten ta de side foar stapeljen, en in akseptaasjeformulier sil wurde útjûn. Alle yndikatoaren fan ynspeksje fan materiaalkwaliteit moatte foldwaan oan 'e spesifikaasjes en de easken fan' e eigner fan dokuminten. Tidens it bouproses moatte de graderingskarakteristiken fan 'e materiaalstapel regelmjittich wurde kontrolearre en kontroleare op feroaringen.
[2]. Konstruksje fan aggregaat, mineral poeder en asfalt supply systemen
(1) De loaderoperator moat de kant fan 'e peal sjen wêr't grouwe materialen net nei ûnderen rôlje by it laden. By it laden moat de amer dy't yn 'e peal ynfoege wurde mei in boom nei boppen steapele wurde, en stap dan werom. Brûk Digging net troch de bak te draaien ferminderet materiaal segregaasje.
(2) Foar dielen dêr't dúdlik grof materiaal segregaasje hat bard, se moatte wurde remixed foardat laden; de laderoperator moat elke bak mei kâld materiaal altyd fol hâlde om mingen by it laden foar te kommen.
(3) De stream fan kâld materiaal moat faak kontrolearre wurde om intermitterende materiaaloanfier en materiaalfloed te foarkommen.
(4) De snelheid fan 'e fiedingsriem moat by it kalibrearjen fan produktiviteit op in medium snelheid bewarre wurde, en it snelheidsoanpassingsberik moat net mear as 20 oant 80% fan' e snelheid wêze.
(5). Ertspulver moat foarkommen wurde fan it absorbearjen fan focht en klumpen. Om dizze reden moat de komprimearre loft dy't brûkt wurdt foar bôgebrekken wurde skieden troch wetter foardat it kin wurde brûkt. It poeder yn it ertspulverferfierapparaat moat nei it foltôgjen fan it projekt leech wurde.
(6) Foar de wurking fan 'e mingapparatuer moat de thermyske oaljeofen begon wurde om it asfalt yn' e asfalttank te ferwaarmjen nei de oantsjutte temperatuer, en alle dielen fan it asfaltoanfiersysteem moatte foarferwaarme wurde. By it opstarten fan de asfaltpomp moat de oaljeynlaatklep sletten wurde en mei idle wurde. Begjinne, iepenje dan de brânstofynlaatklep stadichoan en laden stadichoan. Oan 'e ein fan it wurk moat de asfaltpomp ferskate minuten omkeard wurde om it asfalt yn' e lieding werom te pompen yn 'e asfalttank.
[3]. Bou fan drogen en ferwaarming systeem
(1) By it begjinnen fan it wurk, moat de drogende trommel begon wurde troch hânkontrôle as it systeem foar kâld materiaal oanfier is ôfsletten. De burner moat oanstutsen wurde en de silinder moat foar 5 oant 10 minuten mei leech fjoer foarferwaarme wurde foardat it laden wurdt. By it laden moat it feedbedrach stadichoan ferhege wurde. Neffens de temperatuer fan it waarme materiaal by de ûntslachhaven wurdt it folume fan oaljeoanfier stadichoan ferhege oant it oantsjutte produksjevolumint en stabile temperatuerbetingsten wurde berikt foardat jo oerskeakelje nei automatyske kontrôlemodus.
(2) As it kâld materiaalsysteem ynienen ophâldt mei iten of oare ûngemakken foarkomme by it wurk, moat de burner earst útskeakele wurde om de trommel fierder te draaien. De induced draft fan moat fierder te lûken lucht, en dan ôfsluten neidat de trommel is hielendal ôfkuolle. De masine moat oan 'e ein fan' e wurkdei op deselde manier stadichoan ôfsletten wurde.
(4) Kontrolearje altyd oft de ynfrareadtermometer skjin is, stof ôfveegje en goede sensingmooglikheden behâlde.
(5) As de fochtynhâld fan it kâlde materiaal heech is, sil it automatyske kontrôlesysteem út 'e kontrôle wêze en de temperatuer sil op en del oszillearje. Op dit stuit moat manuele kontrôle brûkt wurde en de oerbliuwende fochtynhâld fan it waarme materiaal moat wurde kontrolearre. As it te heech is, moat it produksjevolume fermindere wurde.
6) De oerbliuwende focht ynhâld fan waarme aggregaten moatte wurde kontrolearre geregeldwei, benammen op reinige dagen. De oerbliuwende focht ynhâld moat wurde kontrolearre ûnder 0,1%.
(7) De ôflaatgastemperatuer moat net te heech of te leech wêze. It wurdt oer it generaal regele op sawat 135 ~ 180 ℃. As de temperatuer fan it útlaatgas heech bliuwt en de aggregaattemperatuer dêrmei tanimt, komt dat meast troch it hege fochtgehalte fan it kâlde materiaal. Produksje folume moat wurde fermindere yn 'e tiid.
(8) It drukferskil tusken de binnen- en bûtenkant fan 'e tas stofsamler moat binnen in bepaald berik bewarre wurde. As de druk ferskil is te grut, it betsjut dat de tas is serieus blokkearre, en de tas moat wurde ferwurke en ferfongen yn 'e tiid.
[4]. Konstruksje fan hyt materiaal screening en opslach systeem
(1) It screeningsysteem foar waarm materiaal moat regelmjittich wurde kontrolearre om te sjen oft it oerladen is en oft it skerm blokkearre is of gatten hat. As it wurdt fûn dat de materiaal accumulation op it skerm oerflak is te heech, it moat wurde stoppe en oanpast.
(2) It mingen taryf fan de 2 # hot silo moat wurde kontrolearre periodyk, en it mingen taryf moat net mear as 10%.
(3) As it oanbod fan it heule materiaalsysteem unbalansearre is en de streamsnelheid fan 'e kâld materiaalbak moat wurde feroare, oanpasse it stadichoan. De feed oanbod fan in bepaalde bak moat net ynienen ferhege wurde, oars sil de gradaasje fan it aggregaat serieus beynfloede wurde.
[5]. Konstruksje fan mjitkontrôle en mingsysteem
(1) De weachgegevens fan elke batch mingsel opnommen troch de kompjûter is in krêftich middel om te kontrolearjen oft it mjittingskontrôlesysteem normaal wurket. Nei't de masine elke dei ynskeakele is en it wurk stabyl is, moatte de weagende gegevens kontinu printe wurde foar 2 oeren, en har systematyske flaters en willekeurige flaters moatte wurde analysearre. As it wurdt fûn dat de easken boppe de easken binne, moat it systeemwurk op 'e tiid wurde kontrolearre, de redenen moatte wurde analysearre en se moatte wurde elimineare.
(2) It mingsysteem moat net stopje tidens it mingproses. As de mingapparatuer ophâldt mei wurkjen yn it wachtsjen op 'e frachtwein, moat it mingsel yn 'e mingtank leech wurde.
(3) Nei't de mingtank elke dei foltôge is, moat de mingtank mei hjitte mineraalmaterialen skjinmakke wurde om it oerbliuwende asfalt yn 'e mingtank te ferwiderjen. Gewoanlik moatte grof aggregaat en fyn aggregaat brûkt wurde om elk 1 oant 2 kear te waskjen.
(4) By it brûken fan in opheffen hopper te lossen it mingde materiaal yn de klear produkt silo, de hopper moat wurde gepositioneerd yn it sintrum fan 'e silo te lossen, oars longitudinale segregaasje sil plakfine yn' e barrel, dat is, it grof materiaal sil rôlje oan de iene kant fan de silo.
(5) As in skraperferfierband brûkt wurdt om it mingde materiaal yn 'e batchinghopper te lossen en dan yn' e silo fan it fertikke produkt, moat in diel fan it mingde materiaal bewarre wurde foar elke ôffier fan 'e yngrediïnten om it mingde materiaal te foarkommen dat troch de skraper wurdt oerbrocht. fan falle direkt yn it materiaal neidat alle materialen binne leech. segregaasje yn it pakhús.
6) By it lossen fan materialen fan 'e klear produkt silo nei de frachtwein, de frachtwein is net tastien om te bewegen wylst lossen, mar moat wurde lossen yn peallen. Oars sil serieuze segregaasje foarkomme. Frachtweinsjauffeurs meie ek net in lyts bedrach fan materiaal oan de peal taheakje om de nominearre kapasiteit te berikken. fan mingsel.
(7) By it lossen fan materialen út it klear produkt pakhús, de ûntslach doar moat wurde iepene fluch en de mingde materialen moatte net tastien te stream út stadich om te kommen dat segregaasje.
(8) By it lossen fan materialen nei in frachtwein, is it net tastien om te lossen nei it sintrum fan 'e frachtwein. Materialen moatte wurde ôffierd nei de foarkant fan 'e frachtwein, dan nei de efterkant, en dan nei it sintrum.
[6]. Mixing kontrôle fan asfalt mingsel
(1) Yn it produksjeproses fan asfaltgemik kinne yndikatoaren lykas de dosaasje en mingtemperatuer fan asfalt en ferskate minerale materialen plaat foar plaat sekuer wurde printe, en it gewicht fan asfaltgemik kin sekuer printe wurde.
(2) Heating temperatuer kontrôle fan asfalt. De asfaltpomp foldocht oan de prinsipes fan pompjen en unifoarme útstjit en kin foldwaan oan de easken fan 'e ferwaarmingstemperatuer fan' e legere asfaltlaach tusken 160 °C en 170 °C en de ferwaarmingstemperatuer fan it mineraalaggregat tusken 170 °C en 180 °C.
(3) De mingtiid moat sa wêze dat it asfaltgemik unifoarmich mingd wurdt, mei in ljochte swarte kleur, gjin whitening, agglomeraasje of skieding fan dikke en fyn aggregaten. De mingtiid wurdt regele om 5 sekonden te wêzen foar droech mingen en 40 sekonden foar wiet mingen (fereaske troch de eigner).
4 .
(5) Tidens it produksjeproses sil de kwaliteit fan 'e materialen en de temperatuer, mingferhâlding en whetstone-ferhâlding fan it mingsel wurde ynspekteare neffens de oantsjutte frekwinsje en metoade, en records wurde respektivelik makke.
[7]. Temperatuerkontrôle by de bou fan asfaltgemik
De bou kontrôle temperatuer fan asfalt mingsel is lykas werjûn yn de tabel hjirûnder.
Temperatuer namme fan elk proses Temperatuer kontrôle easken fan elk proses
Asfalt ferwaarming temperatuer 160 ℃ ~ 170 ℃
Mineraal materiaal ferwaarming temperatuer 170 ℃ ~ 180 ℃
De fabrykstemperatuer fan it mingsel is binnen it normale berik fan 150 ℃ ~ 165 ℃.
De temperatuer fan it mingsel ferfierd nei it plak moat net leger wêze as 145 ℃
Paving temperatuer 135 ℃ ~ 165 ℃
Rolling temperatuer is net minder as 130 ℃
De oerflaktemperatuer nei it rôljen is net minder dan 90 ℃
Iepen ferkear temperatuer is net heger as 50 ℃
[8]. Laden fan ferfier frachtweinen by de asfaltmixfabriek
De auto's dy't asfaltminging ferfiere binne allegear oer 15t, foldogge oan de easken foar thermyske isolaasje fan grutte tonnen, en binne bedekt mei tarpaulinisolaasje tidens ferfier. Om foar te kommen dat asfalt oan 'e koets plakt, nei it skjinmeitsjen fan' e boaiem- en sydpanelen fan 'e koets, in tinne laach fan in mingsel fan thermyske oalje en wetter (oalje: wetter = 1:3) gelijkmatig op' e roestfrij stielen ketting oanbringen, en skjin de tsjillen.
By it laden fan it materiaal frachtwein by de ûntslach haven, it moat ferpleatse de parkearromte hinne en wer yn 'e folchoarder fan foar-, efter- en midden. It moat net heech opsteapele wurde om de segregaasje fan grof en fyn aggregaten te ferminderjen. Nei't de auto laden is en de temperatuer metten is, wurdt it asfaltgemerming daliks strak bedutsen mei in isolearjend dekkleed en soepel nei it bestratingplak ferfierd.
Op grûn fan 'e analyze fan' e boumetoaden en behearsmaatregels fan it asfaltbetonmixstasjon binne de haadpunten om it mingen, temperatuer en laden fan it asfaltmingsel strikt te kontrolearjen, lykas ek de ming- en rôljetemperatueren fan it asfaltbeton, dêrmei it garandearjen fan de kwaliteit en ferbettering fan de algemiene snelwei bestrating Construction foarútgong.