Asfaltmixapparatuer jout oandacht oan 'e segregaasje fan asfaltgemik by bestratingoperaasjes. Sûnt de segregaasje fan apparatuer foar it mingen fan asfalt sil beynfloedzje de kwaliteit fan asfalt bestrating, binne technologyen ûntstien lykas frachtweinen foar oerdracht fan asfaltmix en opnij mingen. Bûtenlânske lannen hawwe it probleem fan segregaasje fan asfaltmingen avansearre nei it mingproses fan apparatuer foar it mingen fan asfalt om it te kontrolearjen.

Ynstallearje in deteksje- en analysesysteem foar asfaltmixapparatuer yn it systeem foar asfaltmixapparatuer om willekeurige produktanalyse út te fieren fan 'e gradaasje fan kâld asfalt. It asfaltdeteksje- en analysesysteem omfettet in sampler en in analysator. De sampler wurdt ynstalleare yn it kâlde aggregaat riemtransportsysteem. De samplingtiid fan 'e sampler is mar 0,5 sekonden, dus it hat gjin ynfloed op it wurk fan' e riemtransporteur. De sampling folume fan de sampler is gemiddeld. It gewicht is 9-13 kg. De resultaten fan samplinganalyse wurde nei de kompjûter stjoerd. Nei fergeliking en analyse troch de kompjûter, wurdt it oerienkommende meganisme weromfierd om te kontrolearjen om de gradingsflater te korrigearjen.

De apparatuer foar it mingjen fan asfalt stjoert de materialen nei it trilskerm foar meganyske apparatuer foar screening. Sûnt de apparatuer hat in gebiet, wurdt it asfalt stadichoan ferspraat nei it ynfieren fan it skerm oerflak. Tidens it skermjen passe de fyne dieltsjes earst troch it skermflak, en de grouwe materialen diffúsje stadichoan troch it skermflak. , sadat de moaie materialen earst yn 'e opslachbak set wurde, en dan de gruttere materialen ynfiere, en dan komme de gruttere materialen yn, sadat in skieding fan dikke en fyn materialen yn' e opslachbak nr. 1 foarmje, en de mjitten materiaal streamt út de hite aggregaat opslach bin sil Der is in segregaasje fenomeen. Om dit ferskynsel fan segregaasje te foarkommen, hawwe bûtenlânske lannen baffles brûkt om de blanke posysje te lieden om it segregaasjefenomeen te ferminderjen.

Bedriuwen fan asfaltmixapparatuer hawwe in yndustriële keten foarme op grûn fan har treflike kapitaaloperaasje en foardielen foar technologyûndersyk en ûntwikkeling. Se hawwe de dominante macht oer de priis fan apparatuer foar asfaltmixing, sadat har winstnivo's relatyf heech binne. Lykwols, de bou fan ynlânske asfalt mixing apparatuer hat yntinsivearre merk konkurrinsje, en mei de folwoeksenheid fan ynlânske klanten, syn ûntwikkeling yn Sina is wurden hieltyd konkurrearjende; ynlânske foardielige bedriuwen hawwe in gat ûntwikkele tusken har produktkwaliteit en dy fan bûtenlânske finansierde bedriuwen troch har eigen technologyakkumulaasje en merkkultivaasje. Stadichoan krimp, benammen foar apparatuer fan type 3000 en boppe, dy't hegere technyske barriêres en hegere produktprizen hawwe, wat resulteart yn hegere ynkommensnivo's; yn it lege-ein fjild, d'r binne in grut oantal produksjebedriuwen, en de kwaliteit fan har produkten is net betrouber, de priis is relatyf leech, wêrtroch it dreech is om in grutte skaal fan ynkommen te foarmjen.