1. Definysje fan rubberpulver bewurke bitumen
Rubber poeder modifisearre bitumen (bitumen Rubber, oantsjut as AR) is in nij soarte fan heechweardich gearstald materiaal. Under de kombinearre aksje fan swier ferkear bitumen, ôffal tire rubber poeder en admixtures, it rubber poeder absorbearret harsen, koalwetterstoffen en oare organyske stof yn 'e bitumen, en ûndergiet in rige fan fysike en gemyske feroarings te moisten en útwreidzje it rubber poeder. De viskositeit nimt ta, it fersêftspunt nimt ta, en de viskositeit, taaiens en elastisiteit fan rubber en bitumen wurde rekken holden, wêrtroch't de dykprestaasjes fan rubberbitumen ferbetterje.
"Bitumen modifisearre rubberpoeder" ferwiist nei it rubberpoeder makke fan ôffalbannen, dat wurdt tafoege as in modifikaasje foar it basisbitumen. It wurdt makke troch in rige fan aksjes lykas hege temperatuer, tafoegings en skjirre mingen yn in spesjale spesjale apparatuer. adhesive materiaal.
It modifikaasjeprinsipe fan rubberpoeder modifisearre bitumen is in modifisearre bitumen-cementearjend materiaal dat wurdt foarme troch de folsleine swellingsreaksje tusken bânrubberpoederpartikels en matrixbitumen ûnder folslein mingde hege temperatueromstannichheden. Rubber poeder modifisearre bitumen hat gâns ferbettere de prestaasjes fan basis bitumen, en is superieur oan feroare bitumen makke fan op it stuit faak brûkte modifiers lykas SBS, SBR, EVA, ensfh Mei it each op syn treflike prestaasjes en grutte bydrage oan miljeubeskerming, guon saakkundigen foarsizze dat rubberpoeder feroare bitumen wurdt ferwachte te ferfangen SBS feroare bitumen.
2. Skaaimerken fan rubberpulver feroare bitumen
It rubber dat brûkt wurdt foar modifisearre bitumen is in tige elastysk polymeer. It tafoegjen fan vulkanisearre rubberpoeder oan 'e basisbitumen kin itselde effekt berikke of sels grutter meitsje as styreen-butadien-styrene blok copolymer modifisearre bitumen. De skaaimerken fan bitumen oanpast mei rubberpoeder omfetsje:
2.1. De penetraasje nimt ôf, it fersêftspunt nimt ta, en de viskositeit nimt ta, wat oanjout dat de bitumenstabiliteit op hege temperatueren wurdt ferbettere, en de ferskynsels fan 'e dyk yn' e simmer wurde ferbettere en driuwend.
2.2. Temperatuer gefoelichheid wurdt fermindere. As de temperatuer leech is, wurdt it bitumen bros, wêrtroch't spanningsbarsten yn 'e stoep feroarsaakje; as de temperatuer heech is, wurdt de stoep sêft en ferfoarmet ûnder ynfloed fan de auto's dy't it drage. Nei modifikaasje mei rubberpoeder wurdt de temperatuergefoelichheid fan 'e bitumen ferbettere en har streamresistinsje wurdt ferbettere. De viskositeitskoëffisjint fan it rubberpoeder modifisearre bitumen is grutter dan dy fan 'e basisbitumen, wat oanjout dat it feroare bitumen hegere wjerstân hat tsjin streamdeformaasje.
2.3. Leech temperatuer prestaasjes wurdt ferbettere. Rubber poeder kin ferbetterje de lege temperatuer ductility fan bitumen en fergrutsjen de fleksibiliteit fan bitumen.
2.4. Ferbettere adhesion. As de dikte fan 'e rubberen bitumenfilm dy't oan it oerflak fan' e stien hechte wurdt ferheget, kin de wjerstân fan 'e bitumen bestrating tsjin wetterskea wurde ferbettere en kin it libben fan 'e dyk wurde ferlingd.
2.5. Ferminderje lûdsoerlêst.
2.6. Ferheegje de grip tusken de autobannen en it dyk oerflak en ferbetterje de rydfeiligens.