In protte brûkers dy't emulgearre asfalt brûke, begripe net wêrom emulgearre asfalt moat wurde demulgearre, noch wat it gebrûk is. Dêrom wol de redakteur fan emulgearre asfaltfabrikant Sinoroader dizze kâns nimme om de relevante kennis fan emulgearre asfaltdemulsifikaasje yn detail út te lizzen.

Meastentiids moat asfalt ferwaarme wurde om de temperatuer te ferheegjen foardat it smelt wurde kin, dus it moat op hege temperatuer oanlein wurde. Lykwols, letter, minsken emulsifisearre it asfalt brûkt op hege temperatuer troch meganysk stirring en gemyske stabilisaasje, fersprieden it asfalt nei de belesting en floeiber meitsje it yn in tige viskeuze foarm by keamertemperatuer. Leech en heul frij streamend weiboumateriaal, emulgearre bitumen.
Sûnt emulgearre asfalt wurdt brûkt by keamertemperatuer, it focht befette dêryn moat fervluchtigje foardat it kin kondinsearjen yn in gehiel mei it materiaal. De basis om gewoan te bepalen oft it focht bestiet is om te sjen oft syn emulgearre steat noch bestiet, dat wol sizze oft syn emulgearre steat noch bestiet. As it net beskeadige is, betsjut dit dat de emulsie brutsen is. Salang't de emulgearring stikken is, betsjut dat dat der gjin focht yn it asfalt sit.
De lingte fan 'e demulsifikaasjetiid moat wurde bepaald op basis fan it werklike gebrûk. As de demulgeringstiid lykwols te fluch is, kin it feroarsake wurde troch te hege emulgatoraktiviteit of te hege wettertemperatuer. Jo moatte de hoemannichte emulgearre asfaltemulgator fuortendaliks oanpasse en omtinken jaan oan de wettertemperatuer. As de emulgeringstiid te lang is en de emulsifikaasje nei ferskate oeren net brekt, moatte jo beskôgje oft de emulgatoraktiviteit en de asfaltynhâld te leech binne.
It boppesteande is de kennis oer demulsifikaasje fan emulgearre asfalt oan jo útlein troch Sinoroader, in fabrikant fan emulgearre asfalt. Ik hoopje dat it kin wêze nuttich foar dy.