Bitumen (gearstalling: asfaltene en hars) fabrikanten fan tankfabrikanten hawwe lang rjochte op it ûndersyk en ûntwikkeling fan heechweardige bitumen (gearstalling: asfaltene en hars) tanks om jo te helpen ús bitumen (gearstalling: asfaltene en hars) tanks better te begripen. Asphaltene en hars) tanks, lit ús technyske personiel it jo útlizze. Ik leau dat it nuttich sil wêze foar jo om it produkt te begripen.
Bitumen (gearstalling: asfaltene en hars) tank. geadsorbeerd op de De oerflaklaach fan bitumen befettet negative ladingen, wylst de hydrofiele groepen de wetterfaze yngeane. Dan wurde de bitumenpartikels en wetter ferbûn, wêrtroch't de oerflakspanning dêrtusken ferminderet (ferklearring: de ûnderlinge driuwende krêft as de objekten ûnderwurpen wurde oan trekkrêft). Dêrnjonken, om't de bitumenpartikels deselde negative lading en konflikt mei elkoar befetsje, sadat se net mei elkoar sammelje, kin de bitumenemulsie in bepaald nivo fan unifoarmens en stabiliteit behâlde (útdrukking: fêst en stabyl; gjin feroaring). De skaaimerken fan negative lading wurde bepaald troch de negative lading fan 'e hydrofobe groep fan' e bitumenemulgator as in diel fan 'e koalwetterketen. As it negatyf is, befetsje de bitumenpartikels negative ladingen, en de resultearjende emulsie is in kationyske bitumenemulsie. Krektoarsom, it is in kationyske bitumen emulsie. As de bitumen dieltsjes hawwe sawol negative en positive ladingen, de emulsie is in zwitterionic bitumen emulsie; dêrnjonken binne der ek net-ionyske bitumenfloeistoffen.