Emulgearre asfalt is in bânmateriaal dat in protte fjilden wurdt brûkt troch syn goede wetterdichte, fochtbestindige en anty-korrosje-eigenskippen.
Yn dyktechnyk wurdt emulgearre asfalt benammen brûkt yn nije diken en oanlis fan dykûnderhâld. Nije diken wurde benammen brûkt foar it wetterdichtjen en ferbinen fan lagen, wylst konstruksje foar previntyf ûnderhâld benammen wjerspegele wurdt yn grintsegels, slurry-sealen, oanpaste slurry-segels en mikro-surfacing.

By de oanlis fan nije diken omfetsje de tapassingsopsjes fan emulgearre asfalt de oanlis fan permeabele laach, bondellaach en wetterdichte laach. De wetterdichte laach is ferdield yn twa soarten: slurry sealing laach en grint sealing laach. Foar de oanlis moat it dykflak skjinmakke wurde fan ôffal, driuwende sinken, ensfh. De permeabele laach wurdt mei in asfaltstrooiwein bespuite mei emulgearre asfalt. De grintdichtingslaach wurdt oanlein mei in syngroane grintdichtingstruck. De slurry sealing laach wurdt oanlein mei in slurry sealing masine.
By previntive ûnderhâldskonstruksje omfetsje de tapassingsopsjes fan emulgearre asfalt grinddichting, slurry-seal, wizige slurry-seal en mikro-surfacing en oare boumetoaden. Foar grintdichting moat it orizjinele dykflak skjinmakke en skjinmakke wurde, en dan wurdt de trochlizzende lijmlaach oanlein. In syngroane grintdichtmasine wurdt efter it ear brûkt om de emulgearre asfaltgrûndichtingslaach te konstruearjen of in asynchrone grintdichtingslaach wurdt brûkt. Emulgearre asfalt kin brûkt wurde as de kleverige laach oalje, en de spuitmetoade kin wurde spuite troch in spuit of mei de hân tapast. Slurry sealing, wizige slurry sealing en mikro-surfacing wurde konstruearre mei in slurry sealing masine.
By it bouwen fan wetterdichtingskonstruksje wurdt emulgearre asfalt benammen brûkt as kâlde basisoalje. De metoade fan gebrûk is relatyf ienfâldich. Nei it skjinmeitsjen fan it konstruksje oerflak sil poetsen of spuiten dwaan.